要聞
小鵬P7+今日揭曉預(yù)售價(jià)
第一電動(dòng)10月14日消息，小鵬P7+即將于今日巴黎車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，并于11月上旬正式上市。關(guān)于其預(yù)售價(jià)格，近日有消息稱(chēng)，小鵬P7+的預(yù)售價(jià)可能為21.99萬(wàn)元起，而在歐洲市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)則疑似為2.85萬(wàn)歐元起。
關(guān)于這一傳言，第一電動(dòng)認(rèn)為，歐洲預(yù)售價(jià)2.85萬(wàn)歐元可信度較高，這一價(jià)格在歐洲市場(chǎng)仍具極大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。至于21.99萬(wàn)人民幣，則為這一定價(jià)的人民幣兌換數(shù)值，并非小鵬P7+在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)。
與小鵬P7i相比，P7+最大的變化是，更大的空間、更長(zhǎng)的續(xù)航、全新的視覺(jué)高階智駕系統(tǒng)。以小鵬汽車(chē)目前的戰(zhàn)略布局，第一電動(dòng)認(rèn)為，P7+的國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)應(yīng)該會(huì)與P7i拉開(kāi)距離，進(jìn)入到20萬(wàn)以?xún)?nèi)區(qū)間，全力沖刺15到20萬(wàn)區(qū)間純電轎車(chē)市場(chǎng)的占有率，并與MONA M03形成高低搭配，進(jìn)一步提升小鵬汽車(chē)在智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)攻勢(shì)能。
小鵬汽車(chē)官方宣布，P7+已開(kāi)始在店內(nèi)展示，并已抵達(dá)深圳、武漢、成都等25個(gè)城市，預(yù)計(jì)所有展車(chē)將在10月內(nèi)覆蓋全國(guó)門(mén)店。
嵐圖知音17.99萬(wàn)限量驚爆價(jià)上市
第一電動(dòng)10月13日消息，嵐圖知音在杭州以17.99萬(wàn)元限量驚爆價(jià)上市，超出許多人預(yù)料。該中型純電SUV共推出4款車(chē)型，售價(jià)19.69萬(wàn)-23.69萬(wàn)元，現(xiàn)場(chǎng)推出3000臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航智享版，售價(jià)17.99萬(wàn)元，轟動(dòng)全場(chǎng)。
嵐圖知音以“985”純電學(xué)霸身份著稱(chēng)，擁有901公里超長(zhǎng)續(xù)航，搭載800V高壓碳化硅平臺(tái)，獲得中國(guó)“能效之星”認(rèn)證，支持5C超充，15分鐘補(bǔ)能515公里。此外，配備CDC智能可調(diào)懸架、8295P車(chē)機(jī)芯片和高清AR-HUD，提供良好駕乘體驗(yàn)。
東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理尤錚說(shuō)，嵐圖汽車(chē)將向年銷(xiāo)10萬(wàn)輛發(fā)起沖鋒，并成為東風(fēng)轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。
財(cái)政部將推出一攬子財(cái)政增量政策
新華社10月13日消息，在10月12日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，財(cái)政部負(fù)責(zé)人介紹了“加大財(cái)政政策逆周期調(diào)節(jié)力度、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”有關(guān)情況，明確將在近期陸續(xù)推出一攬子有針對(duì)性增量政策舉措。
較大規(guī)模置換存量隱性債務(wù)
財(cái)政部部長(zhǎng)藍(lán)佛安表示，2024年以來(lái)，經(jīng)履行相關(guān)程序，財(cái)政部已經(jīng)安排了1.2萬(wàn)億元債務(wù)限額支持地方化解存量隱性債務(wù)和消化政府拖欠企業(yè)賬款。為了緩解地方政府的化債壓力，除每年繼續(xù)在新增專(zhuān)項(xiàng)債限額中專(zhuān)門(mén)安排一定規(guī)模的債券用于支持化解存量政府投資項(xiàng)目債務(wù)外，擬一次性增加較大規(guī)模債務(wù)限額置換地方政府存量隱性債務(wù)，加大力度支持地方化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)行特別國(guó)債支持國(guó)有大型商業(yè)銀行補(bǔ)充核心一級(jí)資本
財(cái)政部副部長(zhǎng)廖岷稱(chēng)，財(cái)政部將堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化的原則，積極通過(guò)發(fā)行特別國(guó)債等渠道籌集資金，穩(wěn)妥有序支持國(guó)有大型商業(yè)銀行進(jìn)一步增加核心一級(jí)資本。財(cái)政部已會(huì)同有關(guān)金融管理部門(mén)成立了跨部門(mén)工作機(jī)制。目前，正在等待各家銀行提交資本補(bǔ)充具體方案，各項(xiàng)相關(guān)工作正在有序推進(jìn)。
政策組合拳支持推動(dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)止跌回穩(wěn)
疊加運(yùn)用地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券、專(zhuān)項(xiàng)資金、稅收政策等工具，支持推動(dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)止跌回穩(wěn)。
一是允許專(zhuān)項(xiàng)債券用于土地儲(chǔ)備，支持地方政府使用專(zhuān)項(xiàng)債券回收符合條件的閑置存量土地，確有需要的地區(qū)也可以用于新增的土地儲(chǔ)備項(xiàng)目。
二是支持收購(gòu)存量房，優(yōu)化保障性住房供給。用好專(zhuān)項(xiàng)債券來(lái)收購(gòu)存量商品房用作各地的保障性住房；繼續(xù)用好保障性安居工程補(bǔ)助資金。
三是及時(shí)優(yōu)化完善相關(guān)稅收政策。抓緊研究明確與取消普通住宅和非普通住宅標(biāo)準(zhǔn)相銜接的增值稅、土地增值稅政策。下一步，還將進(jìn)一步研究加大支持力度，調(diào)整優(yōu)化相關(guān)稅收政策。
財(cái)政部副部長(zhǎng)廖岷表示，通過(guò)兩項(xiàng)措施，消化存量商品房，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)的供需平衡，優(yōu)化保障房的供給，滿足廣大中低收入人群的住房需求。
加大對(duì)重點(diǎn)群體的支持保障力度，國(guó)慶節(jié)前已向困難群眾發(fā)放一次性生活補(bǔ)助，下一步還將針對(duì)學(xué)生群體加大獎(jiǎng)優(yōu)助困力度，提升整體消費(fèi)能力。
財(cái)政部副部長(zhǎng)郭婷婷介紹，近年來(lái)，財(cái)政部會(huì)同教育部等有關(guān)部門(mén)，不斷完善覆蓋全學(xué)段學(xué)生資助體系，持續(xù)加大投入力度，逐步提高資助標(biāo)準(zhǔn)，支持學(xué)生安心求學(xué)、成長(zhǎng)成才。
保持必要財(cái)政支出強(qiáng)度
藍(lán)佛安表示，將從有效補(bǔ)充財(cái)力、切實(shí)保障各項(xiàng)重點(diǎn)支出、用足用好各類(lèi)債務(wù)資金三方面著力，保持必要的財(cái)政支出強(qiáng)度，確保重點(diǎn)支出應(yīng)支盡支，發(fā)揮好財(cái)政逆周期調(diào)節(jié)作用，推動(dòng)完成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)。
據(jù)了解，目前，增發(fā)國(guó)債正在加快使用，超長(zhǎng)期特別國(guó)債也在陸續(xù)下達(dá)使用。
財(cái)政部副部長(zhǎng)王東偉表示，財(cái)政部印發(fā)了超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金監(jiān)管暫行辦法，采取更嚴(yán)更實(shí)更細(xì)的措施，管好用好超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，確保超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金安全、規(guī)范、高效使用。
國(guó)內(nèi)
阿維塔07上市17天訂單破2.5萬(wàn)
第一電動(dòng)10月13日消息，阿維塔科技宣布，其全新中型SUV阿維塔07正式上市，17天內(nèi)大定定單數(shù)量達(dá)到25,386臺(tái)，單日最高鎖單量3,508臺(tái)。阿維塔07是品牌首款純電增程雙動(dòng)力車(chē)型，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)和鴻蒙4.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，提供高級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助和流暢操作界面。阿維塔07 Ultra版計(jì)劃10月下旬生產(chǎn)，11月初交付。阿維塔表示，若延遲交付，每天補(bǔ)償車(chē)主150元，最高15,000元。
特斯拉上海超級(jí)工廠9月交付超8.8萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售超7.2萬(wàn)輛
浦東發(fā)布10月13日消息，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級(jí)工廠2024年9月交付量超8.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約20%。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉9月中國(guó)銷(xiāo)量以超7.2萬(wàn)輛的成績(jī)創(chuàng)下本年度新高，環(huán)比增長(zhǎng)14%，同比大增66%。其中特斯拉Model Y以超過(guò)4.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠；Model 3也以32%的環(huán)比增長(zhǎng)銷(xiāo)售超2.4萬(wàn)輛，蟬聯(lián)豪華轎車(chē)市場(chǎng)的冠軍。
9月最后一周，特斯拉以2.26萬(wàn)的銷(xiāo)量持續(xù)成為豪華品牌銷(xiāo)量冠軍，不少車(chē)主趕在十一長(zhǎng)假前提車(chē)，開(kāi)啟假期自駕游。同時(shí)，特斯拉第三季度全球交付46.3萬(wàn)輛，今年累計(jì)交付約130萬(wàn)輛。
國(guó)際
“單獨(dú)談判”干擾中歐電動(dòng)汽車(chē)磋商，中方對(duì)歐盟發(fā)出警告
環(huán)球時(shí)報(bào)10月14日消息， “歐盟委員會(huì)正在就歐盟電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案單獨(dú)與部分企業(yè)進(jìn)行價(jià)格承諾談判，中方就此對(duì)歐盟發(fā)出警告。”法新社稱(chēng)。
中國(guó)商務(wù)部12日發(fā)布的答記 者問(wèn)強(qiáng)調(diào)，中方一直本著最大的誠(chéng)意和善意與歐方進(jìn)行對(duì)話磋商。“我們認(rèn)為，包括在華歐資企業(yè)在內(nèi)的不同類(lèi)型中國(guó)企業(yè)已授權(quán)中國(guó)機(jī)電商會(huì)，提出了代表行業(yè)整體立場(chǎng)的價(jià)格承諾方案，這是當(dāng)前中歐磋商的基礎(chǔ)。如歐方在與中方磋商的同時(shí)，又與部分企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行價(jià)格承諾談判，將動(dòng)搖談判的基礎(chǔ)和互信，會(huì)給雙方磋商帶來(lái)干擾，不利于推進(jìn)磋商整體進(jìn)程。”中方希望歐方充分展現(xiàn)誠(chéng)意，認(rèn)真對(duì)待業(yè)界的核心關(guān)切，在當(dāng)前磋商的基礎(chǔ)上盡早達(dá)成各方均能接受的解決方案。
特斯拉招聘LFP電池工程師，或?qū)⒆援a(chǎn)磷酸鐵鋰電池
快科技10月13日消息，特斯拉在其官網(wǎng)發(fā)布了招聘信息，尋找具有磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的工程師，這一動(dòng)作引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)其可能開(kāi)始內(nèi)部生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的猜測(cè)。該職位位于特斯拉加利福尼亞州帕洛阿爾托的人工智能和工程總部，職責(zé)包括領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行磷酸鐵鋰陰極材料的驗(yàn)證和開(kāi)發(fā)新材料等。由于美國(guó)對(duì)中國(guó)電池和電動(dòng)汽車(chē)征收高額關(guān)稅，特斯拉已停止搭載磷酸鐵鋰電池的Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版在美國(guó)的生產(chǎn)。磷酸鐵鋰電池因其高安全性、長(zhǎng)壽命和低成本而受歡迎，特斯拉此舉可能表明公司正在尋求內(nèi)部生產(chǎn)以降低成本并提高效率，這也可能預(yù)示著未來(lái)更多汽車(chē)制造商將轉(zhuǎn)向自己生產(chǎn)電池。
極氪001進(jìn)軍巴西市場(chǎng)，預(yù)售起價(jià)約54.22萬(wàn)元
第一電動(dòng)10月13日?qǐng)?bào)道，極氪汽車(chē)宣布其首款車(chē)型極氪001正式進(jìn)入巴西市場(chǎng)，預(yù)售起售價(jià)為42.8萬(wàn)巴西雷亞爾，約合人民幣54.22萬(wàn)元，高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)。極氪汽車(chē)在巴西的首家門(mén)店位于圣保羅，計(jì)劃12月開(kāi)業(yè)。目前，極氪汽車(chē)已進(jìn)入35多個(gè)國(guó)際主流市場(chǎng)。
韓國(guó)24名奔馳EQE車(chē)主集體投訴奔馳公司虛假宣傳
快科技10月13日消息，韓國(guó)24名奔馳EQE車(chē)主對(duì)奔馳公司提起集體投訴，指控其虛假宣傳電池類(lèi)型，造成車(chē)主重大經(jīng)濟(jì)損失和精神損害。8月份，一輛奔馳EQE在仁川某公寓停車(chē)場(chǎng)起火，奔馳隨后透露起火車(chē)輛使用的是孚能科技的電池，與之前宣傳的寧德時(shí)代電池不符。原告律師已向首爾中央地方法院提出損害賠償請(qǐng)求，索賠金額為每位原告1000萬(wàn)韓元，計(jì)劃在公平交易委員會(huì)公布調(diào)查結(jié)果后擴(kuò)大索賠額。原告聲稱(chēng)，因虛假?gòu)V告造成的損失達(dá)7000萬(wàn)韓元，即更換電池組的費(fèi)用。原告還指責(zé)奔馳在知情的情況下隱瞞了電池缺陷信息，尋求懲罰性賠償。
