近日,蔚來(lái)發(fā)布了2021年財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,2021年,蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入361.4億元,其中整車(chē)收入達(dá)到331.7億元。凈虧收窄至40.2億元,同比收窄24.3%,整車(chē)毛利率達(dá)到20.1%。 其中,第四季度總收入為99. 007 億元,同比增長(zhǎng)49.1%,環(huán)比增長(zhǎng)1.0%。凈虧損為21. 434 億元,同比增長(zhǎng)54.4%,環(huán)比增長(zhǎng)156.6%。毛利潤(rùn)為16. 995 億元,同比增長(zhǎng)48.8%,環(huán)比下降14.7%。
其中,汽車(chē)銷(xiāo)售額為92. 154 億元,同比增長(zhǎng)49.3%,環(huán)比增長(zhǎng)6.7%。車(chē)輛利潤(rùn)率為20.9%,而 2020 年第四季度為17.2%, 2021 年第三季度為18.0%。
新車(chē)交付方面,2021 年,蔚來(lái)共交付 91,429 輛汽車(chē),同比增長(zhǎng) 109.1%。蔚來(lái)預(yù)計(jì),2022 年Q1 營(yíng)收達(dá)96.3-99. 9 億元,2022年一季度交付車(chē)輛將在25000 至26000 輛之間,較 2021 年同期增長(zhǎng)約24.6%至29.6%。
研發(fā)投入方面,蔚來(lái)2021年第四季度研發(fā)費(fèi)用為人民幣18.285億元(合2.869億美元),全年研發(fā)費(fèi)用為45.919億元人民幣(7.206億美元),同比增長(zhǎng)84.6%。研發(fā)費(fèi)用的增加主要是由于研發(fā)職能人員成本增加以及新產(chǎn)品和新技術(shù)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)成本增加所致。
服務(wù)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面,2021年蔚來(lái)新增近200家門(mén)店,2022年蔚來(lái)將初步建成五縱三橫四大都市圈高速換電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),蔚來(lái)2021年新增605座換電站,累計(jì)達(dá)777座,其中有205座高速公路換電站。此外,截止到2021年,蔚來(lái)在全國(guó)布局了605座超充站、3404根超充樁、626座目的地充電站和3461根目的地充電樁,并接入了450000+根第三方充電樁。
新車(chē)布局方面,2022年蔚來(lái)還將交付三款新車(chē)型,分別是將于3月28日開(kāi)啟交付的蔚來(lái)首款智能電動(dòng)旗艦轎車(chē)ET7;已完成首臺(tái)試制車(chē)下線的中型智能電動(dòng)轎跑ET5;對(duì)標(biāo)寶馬X5L的中大型大五座SUV ES7。
截止到2021年12月31日,蔚來(lái)?yè)碛械默F(xiàn)金儲(chǔ)備為554 億元人民幣(87 億美元)。
對(duì)于2022年第一季度,公司預(yù)計(jì): 交付的車(chē)輛將在2.5萬(wàn)至2.6萬(wàn)輛之間,比2021年同一季度增加約24.6%至29.6%。 總營(yíng)收將在96.31億元人民幣(15.11億美元)至99.87億元人民幣(15.67億美元)之間,同比增長(zhǎng)約20.6%至25.1%。
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