前言：總結(jié)2023年國內(nèi)新能源車市場表現(xiàn)，可謂如火如荼。銷量方面根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月至11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別實(shí)現(xiàn)增長34.5%和36.7%，市場占有率達(dá)30.8%，呈現(xiàn)飛躍式發(fā)展。而產(chǎn)品迭代方面也出現(xiàn)了多樣化發(fā)展，從低端微型車到售價(jià)親民轎車、SUV車型，再到高端旗艦車型、性能車等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)在2023年國內(nèi)廠商共發(fā)布了多達(dá)40款新能源車型，這是與此前幾年有著較大變化地。
而臨近年末，蔚來作為國內(nèi)代表性造車新勢力車企，再次扔出王炸產(chǎn)品，顛覆行業(yè)，攪動(dòng)新能源車市場。2023年12月23日，2023 NIO Day在西安盛大舉行。據(jù)悉此次NIO Day的活動(dòng)主題為A New Journey 向上”，當(dāng)年輕態(tài)、積極向上的氣息彌漫活動(dòng)現(xiàn)場，又會(huì)燃起什么樣的火花呢？搖滾代表歌手許巍一首藍(lán)蓮花帶動(dòng)全場跟唱，響徹會(huì)場，超10000萬人參與了本次活動(dòng)。
當(dāng)然，本屆NIO Day也少不了重要流量擔(dān)當(dāng)，全新行政旗艦車型-蔚來ET9，根據(jù)計(jì)劃該車將在2025年正式交付。活動(dòng)現(xiàn)場，新車正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格80萬元，這款車的表現(xiàn)也物超所值，搭載了多項(xiàng)前沿黑科技產(chǎn)物。于此同時(shí)，蔚來還發(fā)布了第四代換電站、640KW超充樁以及接下來的充換電網(wǎng)絡(luò)布局。
作為國內(nèi)最早布局充換電車企，蔚來在這方面一直腳踏實(shí)地，鋪就補(bǔ)能設(shè)施。2024年蔚來將計(jì)劃新增1000座換電站、2萬根充電柱。屆時(shí)，蔚來將累計(jì)建成超3310座換電站、4.1萬根充電樁，電動(dòng)車補(bǔ)能上為國內(nèi)車企之最。
近期蔚來先后與吉利、長安等國內(nèi)車企簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議。除在換電站領(lǐng)域與車企合作開花之外，此次發(fā)布會(huì)上蔚來還發(fā)布了第四代換電站。據(jù)了解，蔚來第四代換電站采用了最先進(jìn)的電池倉設(shè)計(jì)，多達(dá)23個(gè)電池儲位倉，配備了4顆Orin X芯片，整站算力高達(dá)1016 TOPS，支持全自動(dòng)換電操作，日服務(wù)車輛可以達(dá)480次，另外換電時(shí)間也會(huì)更快，換電時(shí)長縮短22%。根據(jù)計(jì)劃蔚來將在明年4月開始部署第四代換電站。
充電補(bǔ)能設(shè)施方面，蔚來全新的640KW全液冷超快充樁也一同發(fā)布。該充電樁最大功率功率為640KW，最大可輸出電流765A，最大輸出電壓1000V，而且擁有業(yè)界最輕的液冷充電槍線，沖量僅2.4千克，即便是女性用戶也能拎得動(dòng)，搭配蔚來ET9可以實(shí)現(xiàn)5分沖充電，續(xù)航225公里。據(jù)悉，該充電樁將于明年4月開始布局。
充換電雙布局，只為用戶帶來最優(yōu)電動(dòng)汽車使用體驗(yàn)。
集黑科技產(chǎn)物的蔚來ET9作為本次NIO Day的重磅產(chǎn)品預(yù)售價(jià)格正式公布為80萬元。
外觀方面，蔚來ET9采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車體大氣，媲美邁巴赫，尺寸方面，車長5325毫米、寬2016毫米、高1620毫米、軸距3250毫米。
前臉配備全新智能高清投影大燈，智能循跡光毯功能路口區(qū)域可盲區(qū)提示，禮讓行人，大幅度提升照明安全。雖然蔚來ET9有著5米多長的車身，但該車標(biāo)配的后輪換向功能，可以實(shí)現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎直徑10.9米，做到了即使窄路掉頭依然一把過。
蔚來ET9的側(cè)面線條流暢，配備隱藏式門把手以及23寸超大輪轂，配合天行全主動(dòng)懸架可以實(shí)現(xiàn)1秒下調(diào)50mm，實(shí)現(xiàn)近乎平移的迎賓進(jìn)出體驗(yàn)。蔚來ET9除在車頂搭載激光雷達(dá)外，同時(shí)側(cè)面車身還配備了2顆激光雷達(dá)，做到安全雙冗余。
車尾部分，新車采用大溜背造型，運(yùn)動(dòng)感十足，車內(nèi)采用大四座布局，行政級空間遠(yuǎn)超競品車型。蔚來ET9車尾配備貫穿式尾燈以及電動(dòng)尾翼，電動(dòng)尾翼在車速超過80公里/小時(shí)可以自動(dòng)展開。
內(nèi)飾部分，蔚來ET9配備了貫穿前后排的行政橋，360度無極調(diào)節(jié)行政桌以及電動(dòng)開合智能冰箱，同時(shí)車內(nèi)還搭載了多塊大屏，包含了中控臺的15.6英寸AMOLED屏幕、后排2塊14.5英寸行政屏和1塊位于行政橋上的8英寸多功能控制屏，多屏控制，科技氛圍感爆棚。
NIO Day 2023上，蔚來自研5納米神璣NX9031芯片也正式發(fā)布，該車在芯片擁有 500 億 + 晶體管，支持 32 核 CPU，可搭配天樞全域操作系統(tǒng)，也將搭載在蔚來ET9這輛行政級旗艦車型上。
動(dòng)力方面，蔚來ET9采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載前180千瓦感應(yīng)異步電機(jī)和后340千瓦永磁同步電機(jī)，并配備了自產(chǎn)自研的1200伏碳化硅功率模塊。值得注意的是，此次蔚來ET9將采用全域900伏高壓系統(tǒng)，包含電池、電機(jī)、線束、空調(diào)、DC-DC、車載充電器等核心電子電器元件，最高電壓925伏，得益于全域900伏高壓系統(tǒng)蔚來ET9的整體功耗也會(huì)降低，充電方面整合第四代超充樁以及46105大圓柱電芯5倍充電倍率，蔚來ET9可以實(shí)現(xiàn)5分鐘充電續(xù)航225公里。
操控上，蔚來ET9還搭載了全球首個(gè)集成式液壓全主動(dòng)懸架，可以實(shí)現(xiàn)車身懸架秒級調(diào)節(jié)。香檳塔過減震帶小實(shí)驗(yàn)屬實(shí)給人眼前一亮。
編輯點(diǎn)評：NIO Day2023 干貨滿滿，尤其是在蔚來ET9車身上搭載的一些黑科技產(chǎn)物，單領(lǐng)出來一項(xiàng)都是無敵，個(gè)人感覺蔚來ET9能夠代表汽車最前沿科技產(chǎn)物。正因?yàn)槿绱?，蔚來ET9可能還需要一些驗(yàn)證，所以在2025年才能交付用戶。接下來，個(gè)人認(rèn)為蔚來會(huì)推出走量車型品牌阿爾卑斯。目前國內(nèi)車企發(fā)展策略基本上都是高端定位品牌，中低端走量，這也是今年新能源車型售價(jià)動(dòng)不動(dòng)就會(huì)超百萬的一個(gè)原因。蔚來ET9的售價(jià)物超所值，但這些黑科技產(chǎn)物好用與否，還需要后期用戶去考量。接著說一下，蔚來配套設(shè)施，蔚來是一家非常注重用戶體驗(yàn)的車企，從最早的移動(dòng)加電車，接著到持之以恒的蔚來換電，蔚來超充樁的大面積布局，這些都是燒錢的活，需要大量財(cái)力的支持，也會(huì)增加企業(yè)賬面上的虧損，但這些切實(shí)可以讓車主在用車體驗(yàn)上大幅提升，腳踏實(shí)地做事，這也與NIO Day 2023主題相符，向上！希望蔚來持續(xù)向上不變。
來源：電車之家 http://agentreferal.com/news/show-1657894288.html
