智駕方面，高配更是搭載了激光雷達+Orin-X芯片這樣的越級組合，而254TOPS的強大算力可以說讓全新C11在硬件上已經(jīng)可以支撐起L3級別的水平。零跑首創(chuàng)無需開城NAC導航輔助巡航，NAP功能則在高精地圖覆蓋的區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)點到點自動智能領航輔助駕駛，進一步提高駕駛的便利性和安全性。
足以可見零跑在如此激烈的競爭環(huán)境下，依然給出了誠意十足的產(chǎn)品。要知道它的售價僅需14.88-20.58萬元，升級實現(xiàn)改款如新車，入門即高階豪華，在外觀、內(nèi)飾、整車電子架構(gòu)、智能座艙系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、版型配置策略方面均有很大改善及提升。在十分內(nèi)卷的新能汽車行業(yè)里，零跑全新C11憑實力又“卷”到一個新高度。
持續(xù)給用戶好而不貴的產(chǎn)品
如何在強手如云的市場中脫穎而出，零跑全新C11給出了答案：產(chǎn)品與用戶。
來源：電車之家 http://agentreferal.com/news/show-1657897749.html
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