在正式交付之前，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明與已經(jīng)下定零跑C11的準車主們組成“首席批評官”，朱江明更是親自駕駛零跑C11，化身司機與產(chǎn)品經(jīng)理，與準車主共同體驗C11量產(chǎn)交付前的狀態(tài)。
零跑一直堅持以用戶為中心，并且致力于成為一家真正意義上的“用戶企業(yè)”。用戶的一封訴求郵件，讓零跑團隊在短短39天時間內(nèi)，進行了多種顏色調(diào)試和面料工藝匹配，全新開發(fā)出“木棕”、“陶棕”兩種棕色內(nèi)飾。這是一種“零跑速度”，是零跑對于用戶訴求的響應(yīng)與反饋速度。傳統(tǒng)車企反饋無門，而零跑卻將大門向用戶開放，展現(xiàn)了一個品牌的胸懷，也體現(xiàn)了一家企業(yè)的功力。
除棕色內(nèi)飾外，還先后根據(jù)用戶的切身需求，新增了前排雙層玻璃、方向盤加熱兩項標配，優(yōu)化了兩輪后排座椅，選裝包中也新增了前排座椅通風(fēng)、后排隱私玻璃兩項配置。后來的銷量勢頭迅猛，也足以說明造一輛用戶真正需要的C11是成功的關(guān)鍵。
來源：電車之家 http://agentreferal.com/news/show-1657897749.html
