全新梅賽德斯-奔馳長軸距插電式混合動力E級車上市

近日，電車之家了解到全新梅賽德斯-奔馳長軸距插電式混合動力E級車上市。

該車搭載了梅賽德斯-奔馳第四代插電式混合動力技術(shù)，具備燃油和電動兩套完整的動力驅(qū)動系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機和9速自動變速箱組成燃油驅(qū)動系統(tǒng)，而永磁同步電機提供電動車的優(yōu)勢。 性能部分，該車型的系統(tǒng)峰值總功率為230千瓦，系統(tǒng)峰值總扭矩為550牛·米。WLTC工況下百公里綜合油耗為1.23升。 搭載25.4千瓦·時的電池容量帶來WLTC工況下106公里的純電續(xù)航里程。

車機與智能駕駛部分，新車標(biāo)配高通8295智能座艙芯片、5G通信技術(shù)、第3代MBUX智能人機交互系統(tǒng)。 標(biāo)配L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，包括智能領(lǐng)航輔助Pro套裝等。

需要注意的是全新E350eL插電武混合動力轎車售價538,600元，你會購買嗎？