外媒報(bào)道,梅賽德斯奔馳首席技術(shù)官在4月14日表示,該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)每100公里能耗低至10千瓦時(shí)的電動(dòng)汽車,這一效率比當(dāng)前的電動(dòng)汽車高出了三分之一。
(圖片來源:奔馳)
奔馳在慶祝其EQXX原型車從德國(guó)辛德芬根(Sindelfingen )到法國(guó)蔚藍(lán)海岸( Cote d'Azur)單次充電超過1,000公里的成功試駕時(shí),該公司首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer表示高效的設(shè)計(jì)是最大限度地提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的關(guān)鍵。
從奔馳到特斯拉,再到中國(guó)汽車制造商蔚來,這些企業(yè)都在為生產(chǎn)出續(xù)航能力更強(qiáng)的電動(dòng)汽車而競(jìng)爭(zhēng),車企們希望以此來緩解消費(fèi)者的續(xù)航焦慮和充電焦慮。