為了解決電動汽車仿真時電池模型的選擇問題,對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、簡化的電化學(xué)模型和等效電路模型三類常用電池模型的性能和適用范圍進(jìn)行比較研究?;阪嚉潆姵亟M試驗數(shù)據(jù),選取三類模型的代表性模型:反向傳播( B P )神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、簡化的電化學(xué)組合模型和美國新一代汽車合作伙伴計劃(P N G V )模型,從變電流工作狀態(tài)和恒電流工作狀態(tài)兩方面進(jìn)行具體分析。研究表明,等效電路模型具有更好的綜合性能。
關(guān)鍵詞:電動汽車; 電池; 模型; 比較