-
線控制動賽道升級，預(yù)計2025年滲透率達(dá)26%
電車之家 發(fā)布于 2022-06-22 11:36
近兩年，隨著智能電動汽車滲透率快速提升和政策不斷加碼，汽車制動系統(tǒng)開始快速向線控方向演進(jìn)。我們看到，比亞迪、長城、吉利、集度等整車廠對此領(lǐng)域重視度升級，博世、大陸、采埃孚等國際零部件巨頭投入力度逐步加…
-
首發(fā) | 黑芝麻智能獲博世旗下博原資本戰(zhàn)略投資
電車之家 發(fā)布于 2022-01-12 15:32
…
-
又一汽車零部件巨頭入局氫能! 攜手博世
電車之家 發(fā)布于 2022-01-11 22:26
第三屆制氫、儲運(yùn)與加氫站技術(shù)論壇將于2022年4月在蘇州召開。會議將探討國家與地方“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策導(dǎo)向，可再生能源電解水制氫技術(shù)與成本，工業(yè)副產(chǎn)氫資源潛力，液氫與高壓氣態(tài)儲氫技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，…
-
CES 2022：博世E
電車之家 發(fā)布于 2022-01-06 06:18
?在2022CES展上，博世E-BIKE迎來亮相，這臺電動自行車雖然“其貌不揚(yáng)”，但卻擁有相當(dāng)豐富的功能，能夠為用戶提供更加豐富的騎行樂趣。除了常規(guī)的騎行功能之外，新車的亮點在于具備非常強(qiáng)大的互聯(lián)功能…
-
每年投資近3.5億美元，博世繼續(xù)死磕汽車軟件
電車之家 發(fā)布于 2022-01-05 23:39
“博世所有的電子產(chǎn)品均具備互聯(lián)功能。”“博世目前大約有3萬5千名軟件開發(fā)人員。”“在夯實軟件能力方面，博世每年投資超過4.5億美元?！?月5日，在2022年國際消費(fèi)電子展（CES）博世新聞發(fā)布會上，博…
-
氫動力總成需求將持續(xù)增長 博世氫動力系統(tǒng)新廠正式開工建設(shè)
電車之家 發(fā)布于 2021-12-23 15:35
近日，新能源汽車網(wǎng)從博世動力中國區(qū)官方獲悉，博世氫動力系統(tǒng)(重慶)有限公司在重慶九龍坡區(qū)正式開工建設(shè)。將建成的新址是重慶市政府建設(shè)中國西部氫谷的重要項目之一，也是一個集研發(fā)測試、生產(chǎn)制造、銷售管理為一…
-
博世出行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人將離職
電車之家 發(fā)布于 2021-12-20 17:20
蓋世汽車訊?據(jù)外媒報道，羅伯特博世公司負(fù)責(zé)多個技術(shù)密集型項目的HaraldKroeger宣布，將在今年年底離開該供應(yīng)商。HaraldKroeger（圖片…
-
大眾博世將合作開發(fā)汽車軟件
電車之家 發(fā)布于 2021-12-13 10:45
蓋世汽車訊據(jù)德國《商報》報道，大眾汽車旗下軟件部門Cariad和零部件供應(yīng)商羅伯特?博世即將就汽車軟件領(lǐng)域的合作達(dá)成協(xié)議。（圖片…
-
博世整合汽車通用軟件研發(fā) 目標(biāo)在汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位
電車之家 發(fā)布于 2021-12-08 22:13
德國斯圖加特——全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世正在進(jìn)一步深化戰(zhàn)略，以搶占軟件主導(dǎo)的未來出行市場。未來，在全資子公司易特馳（ETAS）的統(tǒng)籌下，博世將研發(fā)并銷售汽車通用的基礎(chǔ)軟件、中間件、云服務(wù)以及研發(fā)…
-
提高標(biāo)準(zhǔn)行駛里程：博世開啟碳化硅芯片大規(guī)模量產(chǎn)計劃
電車之家 發(fā)布于 2021-12-05 16:12
德國羅伊特林根——碳化硅（SiC）半導(dǎo)體具有體積小、效率高、功率密度大的顯著優(yōu)勢。經(jīng)過多年的研發(fā)，博世目前準(zhǔn)備開始大規(guī)模量產(chǎn)由碳化硅這一創(chuàng)新材料制成的功率半導(dǎo)體，以提供給全球各大汽車生產(chǎn)商。博世碳化硅…
-
國內(nèi)首試百度Apollo Moon 極狐版新無人車
電車之家 發(fā)布于 2021-10-31 01:02
現(xiàn)在很多科技公司都有技術(shù)日/創(chuàng)新日活動，比如特斯拉AIDay、蔚來PowerDay、小鵬1024、博世創(chuàng)新技術(shù)體驗日等等。大家都選擇一個特定的日子對外發(fā)布過去一段時間里的最新技術(shù)和產(chǎn)品?，F(xiàn)在，百度Ap…
-
博世的科技日，這一次陳玉東沒上臺
電車之家 發(fā)布于 2021-10-14 10:30
這一次，在博世的活動上，陳玉東（博世（中國）投資有限公司總裁）罕見的沒有上臺做主題發(fā)言。起初，包括我在內(nèi)的不少人都將原因歸結(jié)于焦慮——進(jìn)入下半年，“缺芯”危機(jī)日益加劇，作為主要零部件供應(yīng)商，面對著眾多…
-
行業(yè)丨13元炒到4000元，三公司被罰250萬，汽車芯片亂象何時休！
電車之家 發(fā)布于 2021-09-22 13:57
汽車芯片短缺已經(jīng)持續(xù)了大半年，各大車企、供應(yīng)商也呼喊了大半年，但缺芯的問題非但沒有減輕，反而被刨出了行業(yè)內(nèi)交易的黑幕?！暗谝回斀?jīng)”報道，多家車企高管向外透露，受馬來西亞疫情加劇的影響，芯片生產(chǎn)再次受挫…
-
雷軍造車夢 大半個車圈為小米“發(fā)燒”
電車之家 發(fā)布于 2021-09-17 20:48
?小米集團(tuán)高速發(fā)展時，雷軍曾稱自己“行程密時，平均一天有11個會議，每天平均吃飯時間只有3分鐘?！倍缃駥τ凇把荷先松柯曌u(yù)而戰(zhàn)”的小米汽車，雷軍的忙碌只會有過之而無不及。在宣布造車至正式成立公司的…
-
雷軍造車夢 大半個車圈為小米“發(fā)燒”
電車之家 發(fā)布于 2021-09-17 20:48
?小米集團(tuán)高速發(fā)展時，雷軍曾稱自己“行程密時，平均一天有11個會議，每天平均吃飯時間只有3分鐘。”而如今對于“押上人生全部聲譽(yù)而戰(zhàn)”的小米汽車，雷軍的忙碌只會有過之而無不及。在宣布造車至正式成立公司的…
