隨著巴黎車展的臨近，寶馬集團(tuán)揭開了其新世代概念車及新世代X概念車的神秘面紗，向世界展示了其對未來汽車的愿景。寶馬的“新世代”車型計(jì)劃于2025年在全球投產(chǎn)，而中國，作為寶馬全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分，將在2026年于沈陽投產(chǎn)首款新世代車型。
外觀造型方面，新世代概念車保留了寶馬轎車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，如短前懸和前沖的動感姿態(tài)，同時，全新設(shè)計(jì)的前臉用燈光代替鍍鉻，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動型轎車的性格。新世代X概念車則以其寬闊立體的造型和精簡的線條凸顯力量感，標(biāo)志性的縱向雙腎格柵打造出X家族專屬的設(shè)計(jì)語言。寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級副總裁霍伊頓克先生強(qiáng)調(diào)：“我們致敬經(jīng)典，更面向未來，設(shè)計(jì)的使命是賦予品牌可持續(xù)的獨(dú)有辨識度，寶馬的DNA傳承始終如一。”
另外在智能化部分，新世代車型將搭載全新的電子電氣架構(gòu)，由“4個超級大腦”組成的智能域控制系統(tǒng)，其中包括“駕駛控制超級大腦”和“駕駛輔助超級大腦”。這些系統(tǒng)將配備領(lǐng)先的芯片處理器和軟件算法，提升平臺性能達(dá)10倍，為駕駛者提供更精準(zhǔn)、更高效的車輛控制體驗(yàn)。同時，新世代車型將率先搭載全新一代自動駕駛輔助技術(shù)，進(jìn)一步提升平臺性能5倍。
動力部分，官方表示，世代車型的綜合能效將提升25%以上。新車型將以圓柱電芯為基礎(chǔ)的動力電池，其能量密度比此前的長方形電芯提升20%以上。此外，新世代車型的電池、動力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺也將提升至800伏，使得高壓動力電池電量從10%至80%的充電時間相比前代產(chǎn)品減少多達(dá)30%，續(xù)航里程提升30%。
來源：電車之家 http://agentreferal.com/news/show-1657898805.html
