日前，網傳消息斯柯達品牌擬采用類似“奧迪與上汽”、“大眾與小鵬”的合作模式，使用上汽榮威的DMH超級混動系統(tǒng)一事，上汽斯柯達相關人士回應稱，不對有關傳言發(fā)表評論。
不過斯柯達方面也稱，隨著整個行業(yè)全面向電動化、智能網聯(lián)化快速轉型，斯柯達等國際車企面臨的市場環(huán)境正快速變化。
據此，近期傳聞斯柯達將采用上汽車型平臺換裝斯柯達的造型，但合作不限于純電車，而是上汽的插電式混動DMH車型平臺。該平臺由榮威平臺開發(fā)，百公里油耗能實現(xiàn)3升以內，續(xù)航達2000公里。
來源：電車之家 http://agentreferal.com/news/show-1657898042.html
