今日，賽力斯發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)-27億元到-21億元，與上年同期相比，將出現(xiàn)虧損。
對(duì)于虧損原因，賽力斯表示主要原因是，高端化智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)投入較高，致研發(fā)費(fèi)用和人工成本增加，影響當(dāng)期業(yè)績(jī)。前三季度銷(xiāo)售低迷，固定費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用較高，影響當(dāng)期業(yè)績(jī)。為了四季度上銷(xiāo)量，上半年加大市場(chǎng)促銷(xiāo)力度，以及上半年原材料成本居高，影響當(dāng)期業(yè)績(jī)。四季度M7上量、M9上市發(fā)布，公司盈利能力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。
最新數(shù)據(jù)顯示，1-12月，賽力斯汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已達(dá)106703輛，同比增長(zhǎng)33.31%。AITO問(wèn)界系列12月共交付新車(chē)24468輛，其中，AITO問(wèn)界新款M7在12月交付突破2萬(wàn)。
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