插電混動的世界從不缺少競爭,7月8日,啟辰大V DD-i超混動正式上市,這標志著啟辰在新能源汽車市場又落一枚重磅棋子。此次東風啟辰大V DD-i超混動新車共推出4款車型,指導售價為11.89-14.99萬元。值得一提的是新車是啟辰首款應用DD-i超混動技術的產品,純電最大續(xù)航做到了110公里,綜合最高續(xù)航達1132km。
發(fā)布會上,東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車總經理山口武表示:“最先進的新能源技術在中國,未來趨勢必然在中國。第一季度,中國成為全球最大的汽車出口國,而新能源汽車是最重要的增長極。我們無比清晰的看見,中國已然是全球最重要的新能源技術策源地。“
另外,他還表示:“DD-i超混動技術充分考慮了當前中國用戶的實際出行需求,擁有強動力、低能耗、長續(xù)航、超悅駕四大特點,極大降低了日常用車成本,消除旅程焦慮。未來,DD-i超混動技術也將搭載在更多東風日產產品上。“
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理高國林表示:“今天我們推出東風日產首款插混車型啟辰大V DD-i超混動,成為首個入局13萬級插混SUV市場的合資企業(yè),不一樣的經營來源,20年的造車沉淀,鑄就了不一樣的產品實力。 啟辰大V DD-i超混動大廠出品,合資品質是行業(yè)首款合資高品質插混SUV。從今天起,東風日產就是要為合資新能源打個樣板,一個能證明合資體系里的樣板,一個能證明合資產品依然能打的樣板。”
發(fā)布會,啟辰官方還推出了多項購車權益,包含煥新禮、金融禮、充電禮、質保禮、流量禮、膨脹禮等。
外觀造型方面,啟辰大V DD-i超混動采用了東風日產啟辰最新家族式設計語言。前臉配備大尺寸黑色中網,極具運動氣息。V字型燈組貫穿車頭,點亮后極具辨識度。新車側面車身線條流暢,采用懸浮式車頂造型。車身尺寸方面,長寬高分別為4607/1917/1624毫米,軸距為2700毫米,定位緊湊型SUV。車尾尾燈采用了貫穿式設計,與頭燈組形成呼應,同時還配備了空氣動力學套件裝飾,融合車頂擾流板,運動感爆棚。
內飾方面,啟辰大V DD-i超混動中控搭載12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏組成的一體式連屏,科技感不錯。方向盤采用扁平式設計,配備全新造型的撥桿式換擋機構,并提供了智能迎賓模式、智能手機虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯系統(tǒng)等智能化配置。雖然是一款插電混動車型,啟辰大V DD-i超混動的后備箱可以媲美燃油車,座椅支持放倒以及整體放平,整體空間表現不錯。
動力方面,啟辰大V DD-i超混動搭載1.5 發(fā)動機與電機組合的插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率為163馬力,峰值扭矩為230牛·米,電動機總功率為204馬力,扭矩為320牛·米,0-100公里/小時加速時間為7.8秒。搭載磷酸鐵鋰電池包,60公里 iC/iD版電池容量為10.3千瓦時,NEDC純電續(xù)航里程為60公里;110公里 iE/iT版電池容量為18.4千瓦時,NEDC純電續(xù)航里程為110公里,虧電油耗4.3L/100km。
來源:電車之家 http://agentreferal.com/news/show-1657890116.html