長城皮卡全面發(fā)力時尚商用、乘用休閑兩大品類，上半年推出了時尚商用皮卡金剛炮，并上市長城炮拖掛版、2022款黑彈，為用戶打造全場景皮卡車生活。1-6月長城皮卡累計銷售9.95萬輛，其中海外銷售2.12萬輛。長城炮第30萬臺整車也于今年5月在長城汽車重慶智慧工廠正式下線，2年8個月突破了從0到30萬的成績，刷新行業(yè)紀錄。
研發(fā)投入同比增長100.55% 上半年研發(fā)投入58.10億元 堅定新能源和智能化
在新能源和智能化時代，長城汽車秉承“精準投入，持續(xù)追求領先”的研發(fā)理念，不斷進行研發(fā)投入，推進前沿產(chǎn)品落地。
2022年上半年，長城汽車繼續(xù)在新能源和智能化等核心技術領域布局，研發(fā)總投入超58.10億元（資本化研發(fā)投入+費用化研發(fā)投入），同比增長100.55%，占營業(yè)收入比重高達9.35%。
在混動領域，長城汽車確立了多架構并行，橫縱置并舉的技術路線。在全球率先推出兩擋雙電機混聯(lián)的檸檬混動DHT，真正做到完全自主開發(fā)，成為中國汽車品牌中首個打破混動合資技術壁壘的高集成度油電混動技術，具備全場景、全速域、高性能、高效能優(yōu)勢。
在純電動路線規(guī)劃上，長城汽車旗下幾大品牌將形成合力，共同推動長城汽車向新能源快速、穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)鏈端，在電池技術方面，長城汽車布局了磷酸鐵鋰、無鈷、三元、固態(tài)等多化學體系的動力電池，規(guī)劃了經(jīng)濟性、長續(xù)航、高性能三種解決方案，可滿足多樣化的用戶需求。針對第三代功率半導體碳化硅，長城第三代半導體模組封測制造基地項目，落戶江蘇無錫，總投資約8億元，規(guī)劃車規(guī)級模組年產(chǎn)能120萬套，主要應用于主逆變器及充電領域。
在氫能方面，長城旗下未勢能源自主研發(fā)的“氫動力系統(tǒng)”，成為國際領先的車規(guī)級全場景解決方案，核心零部件國產(chǎn)化率100%，多項技術突破了“卡脖子”的行業(yè)痛點。此外，長城汽車構建的國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態(tài)，不僅打破了核心技術壁壘，還聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速氫能商業(yè)化推廣。
