紅旗車近幾年的發(fā)展已經(jīng)讓人瞠目結(jié)舌了，像紅旗H9、紅旗HS7那樣，從外觀到內(nèi)飾都給人以新鮮感，但新出的一汽紅旗E-HS9更加令人耳目一新。E-HS9可以說(shuō)將國(guó)產(chǎn)品牌的豪華度提升到了新的高水平，不僅通過(guò)軟件功能設(shè)計(jì)與硬件性能大幅提升用戶的充電體驗(yàn)，還包括充放電一體槍，一鍵開蓋、即插即充、車樁共享的交互設(shè)計(jì)等。
此外，E-HS9采用行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的冗余電子電氣架構(gòu)全冗余底盤系統(tǒng)，為自動(dòng)駕駛而打造，支持各種自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成應(yīng)用。同時(shí)它的設(shè)計(jì)也獨(dú)具一格，揚(yáng)聲器面罩，寥寥幾筆，勾勒出恬致雅淡、虛實(shí)相生的“山水意境”，致敬盛世中國(guó)的壯美山河與文化底蘊(yùn)，同時(shí)又具科技感。E-HS9與之前發(fā)布的紅旗H9采用相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盡管是電動(dòng)車，紅旗標(biāo)志性的直瀑中網(wǎng)仍然得到了保留。側(cè)面的造型非常有動(dòng)感，C柱上有些像風(fēng)劃過(guò)一樣的線條裝飾，尾門不是平直而是帶有一點(diǎn)傾角。最夸張的就是巨大的刀鋒輪轂了，足足有22英寸那么大。
超過(guò)5.2米的長(zhǎng)度和3.1米的軸距，輪胎21英寸或22英寸的規(guī)格，整備質(zhì)量達(dá)到2.5/2.6噸。尾部也是采用了與紅旗H9相同的設(shè)計(jì)，一體式的尾燈將車身的寬度在視覺(jué)上拉長(zhǎng)，保險(xiǎn)杠上方還有粗壯的鍍鉻裝飾條。紅旗E-HS9提供了4座、6座和7座三種布局可以選擇，雙色車身也不會(huì)缺席。紅旗E-HS9的內(nèi)飾同樣非常有氣勢(shì)，儀表、車機(jī)、還有副駕駛的飾板連成了個(gè)整體，到處都是真皮、鍍鉻、木板、鋼琴烤漆，十分豪華;在馬鞍上還有一個(gè)觸控屏用于控制空調(diào)系統(tǒng)。
配置方面擁有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，具有加熱、通風(fēng)、按摩(后排座椅具備)功能。新車還搭載了增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)及遙控泊車、記憶式泊車、流媒體后視鏡、面部識(shí)別等，還配備了L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、雙制動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，非常的科技化、智能化。在動(dòng)力方面，紅旗E-HS9使用前后雙驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，最大扭矩可達(dá)驚人的750牛米，這也使其0-100km/h加速時(shí)間只需4.8秒比跑車的加速性能更靈活多變的電磁懸架和輔助7種不同的運(yùn)行模式，使這種大型SUV具有非常穩(wěn)定的高級(jí)行駛質(zhì)量。