2020年成都車展相比之前幾屆，參展車廠明顯少了。這里面包括已經(jīng)倒閉了的東風(fēng)雷諾以及盈利不是很好的車企比如華晨中華、東南汽車、雷諾、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)神、DS、天際汽車、前途汽車等汽車品牌都缺席了2020年成都車展。
不過有一家車企已經(jīng)幾個月都賣出一輛它竟然來參展了，它就是江淮大眾的思皓汽車。
思皓這個汽車品牌是由大眾與江淮汽車共同出資成立，目前旗下在售車型僅有一款-思皓EX20X。
大數(shù)據(jù)顯示，這款新車上市累計銷量為3875輛，在2019年11月銷量為439輛，在此之后再無銷售數(shù)據(jù)。另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這款車個人購買量更是寥寥無幾。
這其中的原因主要為車輛的性價比差、安全性差，思皓EX20X其實就是換標(biāo)后的江淮iEV7，售價方面換標(biāo)后價格又高于江淮iEV7，安全性方面，在2019年這款車安全碰撞測試成績只有2份，很不及格。
話說回來，雖然車賣不動，但是背后的爸爸們有錢啊。江淮汽車、大眾還是有錢為他們這個孩子買一張成都車展的門票的。
在成都車展上思皓汽車發(fā)布了一款新的SUV車型-思皓E40X。
不過看完這款車我又想笑了!
思皓E40X由江淮嘉悅X4打造而來，外觀基本與嘉悅X4相同。
能賣明白嗎？這又是一款基于江淮燃油車打造的一款油改電車型，沒有大眾汽車半點技術(shù)基因。
思皓E40X整車長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距2620mm，與嘉悅X4完全相同，定位為小型純電動SUV。
內(nèi)飾方面，與燃油版車型嘉悅X4繼續(xù)保持一致。
動力方面，E40X搭載了一臺最大功率110kW、峰值扭矩340 N·m的永磁同步電機(jī)， 0-50km/h加速時間為3.7s，最高時速可達(dá)150km/h。同時，新車擁有55kWh和66kWh兩種電池容量可供選擇，對應(yīng)的NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為420km和502km。
除了E40X外，思皓此次在成都車展還帶來了旗下首款純電動轎車E50A。該車外觀與江淮最新的旗艦純電動車型iC5完全一致，僅把LOGO換成了思皓的。
江淮嘉悅A5燃油車換裝電池生成江淮ic5電動汽車，江淮ic5換標(biāo)生成思皓E50A，知道江淮iC5的月銷量是多少嗎？
十位數(shù)呀，然后就是這款車換標(biāo)后又成為了江淮大眾合資企業(yè)的新車。
郁悶呀！真拿消費(fèi)者當(dāng)傻子了！
動力上，思皓E50A也與江淮iC5完全一致，搭載了一臺最大功率142kW，最大扭矩340N·m的永磁同步電機(jī)，該車同樣擁有54.8kWh和64.5kWh兩種電池容量可選，對應(yīng)的NEDC綜合工況續(xù)航分別為450km和530km。
點評：弄這兩款車到成都車展上，江淮大眾是要把思皓這個品牌做死嗎？思皓EX20X不是個教訓(xùn)嗎？思皓這個新品牌成立之初，受到一些業(yè)內(nèi)人士的看好。甚至有人喊出江淮大眾將會影響到南北大眾的地位，不過就現(xiàn)在看，靠邊站尸吧。
來源：電車之家 http://agentreferal.com/news/show-1595743049.html
