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電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 16:22
8月14日下午消息,新浪科技獨家獲悉,特斯拉已經(jīng)拒絕向拼多多團購車主交付Model3,來自特斯拉的交付專員聲稱這一活動不符合特斯拉的交付政策。一位來自武漢的車主提供的信息顯示,特斯拉交付專員以“我司懷…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 12:11
“今年上半年,歐洲新能源車市場快速發(fā)展,總銷量已經(jīng)超過中國。全年來看,歐洲銷量仍將保持領(lǐng)先。能不能不要起那么大早,趕個晚集?不要我們把基礎(chǔ)設(shè)施全部做完了,人家開始熱賣?!?月12日,武漢汽車藍皮書論壇…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 17:29
[摘要]高端品牌要帶給用戶的不僅僅是產(chǎn)品本身,而是要包括產(chǎn)品提供給用戶后所提供的一系列“生態(tài)服務(wù)”。8月11-13日,以“冬芽“為主題的第12屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。為期3天的會議期間,眾多重…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 16:32
8月11日-13日,2020年第十二屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉辦。本次論壇以“冬芽”為主題,在后疫情時代經(jīng)濟下行、行業(yè)寒冬等特殊情況下,首次政企媒攜手,由汽車商業(yè)評論雜志和東風(fēng)汽車集團有限公司、武漢…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 15:49
[摘要]張繼輝認(rèn)為,品牌的煥新,LOGO只是讓消費者有外在的視覺改變,更為重要的是內(nèi)核的煥新。8月11-13日,以“冬芽“為主題的第12屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。論壇現(xiàn)場,東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 15:49
[摘要]無論制定這樣的品牌愿景,都要考慮消費者是否能接受,“還是得考慮接地氣的方式”。8月11-13日,以“冬芽“為主題的第12屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。為期3天的會議期間,眾多重量級汽車行業(yè)人…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 12:48
網(wǎng)易汽車8月13日報道??市場“停下來”的時候,行業(yè)的思想不能停滯。2020年8月11-13日,以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢舉行。大會從電動化、智能化、數(shù)字化、大設(shè)計、運營和營銷等6…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 11:25
網(wǎng)易汽車8月13日報道2020年8月11-13日,以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢舉行。大會從電動化、智能化、數(shù)字化、大設(shè)計、運營和營銷等6大板塊梳理出22個圓桌議題、30場精彩演講,通…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:49
網(wǎng)易汽車8月13日報道2020年8月11-13日,以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢舉行。大會從電動化、智能化、數(shù)字化、大設(shè)計、運營和營銷等6大板塊梳理出22個圓桌議題、30場精彩演講,通…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:21
[摘要]中國汽車市場依然具有3500-4000萬輛的市場容量,汽車產(chǎn)業(yè)仍然朝氣蓬勃,長安汽車對產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展持有堅定的信心,對2020年同比增長目標(biāo)不動搖。8月11-13日,以“冬芽“為主題的第12屆中…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 09:56
網(wǎng)易汽車8月13日報道汽車產(chǎn)業(yè)要“四換”——換“大腦”、換“心臟”、換“手腳”、換“神經(jīng)”。8月12日,中國一汽董事長、黨委書記徐留平在武漢舉行的2020第十二屆中國汽車藍皮書論壇上這樣表示。當(dāng)天,本…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 07:39
日前,華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)總裁王軍在第十二屆汽車藍皮書論壇上表示,華為目前在武漢有一個總計一萬多人的光電技術(shù)研究中心,該中心目前正致力于研發(fā)激光雷達技術(shù),目標(biāo)是在短期內(nèi)開發(fā)出100線激光雷達,且未…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-12 19:02
對于動力電池成本,四位高層一致認(rèn)為,到2025年,三元鋰電池一度電的售價大概是500元,磷酸鐵鋰電池的售價大概是400元左右,相比現(xiàn)在的售價降低一半以上。8月11日-8月13日,第十二屆中國汽車藍皮書…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-12 18:54
沈暉表示,2020是智能純電動車向傳統(tǒng)車挑戰(zhàn)的時間節(jié)點。從新勢力品牌來看,2020肯定是個分水嶺,過去兩年倒閉的老勢力品牌很多,進口品牌也有很多活不下去的。自主品牌也有很多倒閉的,頂部幾家將活得越來越…
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電車之家 發(fā)布于 2020-08-12 18:53
李偉利表示,取決于中等及中等收入以上家庭決定的。另外需求結(jié)構(gòu)有利于強勢品牌,從18年開始低價位車型銷量在明顯下滑,但對中高端車型是一種利好,強者在逆勢中會出現(xiàn)。8月11日-8月13日,第十二屆中國汽車…
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