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日本電動汽車充電價格探秘：階梯制付費
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 01:47
日本電動汽車的充電價格分為兩種，一種是會員價格，一種是非會員價格。會員價格的高低取決于會員種類的不同，等級越高的會員，享受的價格越低。非會員價格則是階梯制的，最初的15分鐘，充電價格是37.5日元，加…
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階梯制付費：日本電動汽車充電價格探秘
電車之家 發(fā)布于 2015-03-21 01:24
昨天，發(fā)布了我們的用戶“天道酬勤”在日本的見聞，給各位介紹了日本非常完善的充電樁建設(shè)情況（島國充電樁比加油站還多中國簡直弱爆了），讓很多電動汽車的用戶非常感慨，沒想到日本的充電基礎(chǔ)設(shè)施那么完善，今天，…
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日本電動汽車?yán)m(xù)航能力獲吉尼斯認(rèn)證
電車之家 發(fā)布于 2014-01-24 12:14
2014年1月24日報道：據(jù)日本《朝日新聞》網(wǎng)站報道，電動汽車充一次電能跑多遠(yuǎn)？----去年11月在日本秋田縣大瀉村一個研究小組創(chuàng)造了1300公里的世界紀(jì)錄，本月21日在東京獲得了認(rèn)證。挑戰(zhàn)當(dāng)日，電動…
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日哥簽署減排協(xié)議 推動日本電動汽車在哥普及
電車之家 發(fā)布于 2013-12-12 02:32
日本與哥斯達黎加9日在日環(huán)境省簽署了一份有效利用兩國間二氧化碳減排信用制度的協(xié)議，由日本向哥斯達黎加提供溫室效應(yīng)氣體減排技術(shù)，并將削減的部分有效用于日本的減排。協(xié)議簽署儀式上，日本環(huán)境相石原伸晃表示：…
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日哥簽署減排協(xié)議 日本電動汽車或在哥普及
電車之家 發(fā)布于 2013-12-10 11:05
日本NHK電視臺12月10日報道，日本與哥斯達黎加9日在日環(huán)境省簽署了一份有效利用兩國間二氧化碳減排信用制度的協(xié)議，由日本向哥斯達黎加提供溫室效應(yīng)氣體減排技術(shù)，并將削減的部分有效用于日本的減排。協(xié)議簽…
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電力堪憂 日本電動汽車發(fā)展受阻
電車之家 發(fā)布于 2013-06-05 12:23
日本是目前全球電動車發(fā)展最快的國家之一，截止到目前全球最暢銷電動車的日產(chǎn)聆風(fēng)有一半都賣到了日本。但cnn財富頻道日前發(fā)文稱，目前日本的電動車用戶中有1/3都表示如果還要買車，將不再會選擇電動車。而氫燃…
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日本電動汽車“自衛(wèi)隊”搶灘登陸歐洲
電車之家 發(fā)布于 2013-05-03 17:28
日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)與三菱重工業(yè)公司、日立制作所及三菱商事公司三家民營企業(yè)日前宣布，將在西班牙馬拉加市推廣160輛純電動汽車開展智能社區(qū)實證試驗。這是繼豐田汽車于今年初進駐法國，…
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上市已兩年 日本電動汽車陷入苦戰(zhàn)
電車之家 發(fā)布于 2013-05-03 15:50
日本政府6月將確定的增長戰(zhàn)略有望納入“環(huán)保車”振興政策。制造高燃效汽車是日本的看家本領(lǐng)。雖然今后還希望向全球推廣環(huán)保車，但日本的環(huán)保車是否果真能夠暢銷？以電動汽車為例，雖然已上市2年多，但仍在苦苦掙扎…
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獵奇！日本電動汽車“軟綿綿”
電車之家 發(fā)布于 2012-11-23 12:23
2012年11月22日消息，據(jù)日本朝日新聞報道，近日日本廣島大學(xué)相關(guān)人員創(chuàng)辦的高新技術(shù)企業(yè)在廣島市內(nèi)召開新車發(fā)布會，展示了一款最新研發(fā)的電動汽車，車體附有特殊海綿袋，“無論撞上多少次，車身都會恢復(fù)原樣…
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日本電動汽車快速充電規(guī)格或被全球孤立
電車之家 發(fā)布于 2012-10-23 13:07
美國規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化團體機構(gòu)、汽車技術(shù)者協(xié)會SAEInternational日前確定了關(guān)于EV電動汽車的快速充電規(guī)格，將采用歐美汽車商主張的“Combo”方式，而日本國內(nèi)早已采用的“CHAdeMO”方式或被…
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拒絕中國稀土 日本電動汽車鬧“革命”
電車之家 發(fā)布于 2012-10-16 12:52
日本電產(chǎn)公司于今年1月10日宣布，將量產(chǎn)不使用稀土材料的新一代“SR馬達”，該馬達主要用于電動汽車和混合動力車，并將于2013年開始向日本國內(nèi)外的汽車廠商供貨。為應(yīng)對稀土價格暴漲，該公司將通過替代技術(shù)…
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日本電動汽車發(fā)展難 續(xù)航能力仍是問題
電車之家 發(fā)布于 2012-09-29 13:18
20世紀(jì)70年代的石油危機和尾氣污染問題，在日本通商產(chǎn)業(yè)省的主導(dǎo)下，當(dāng)時日本國內(nèi)幾乎所有相關(guān)廠家都參與了電動車的開發(fā)。但由于鉛蓄電池重量大且壽命短，這一時期的電動車性能欠佳而成本較高，并沒有成為主要交…
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2013 日本電動汽車展\EV Japan\電動車電池\電動汽車展\電動汽車\混合動力車
電車之家 發(fā)布于 2012-07-18 16:20
2013日本國際電動車暨混合動力車系統(tǒng)技術(shù)展展會名稱：EVJAPAN(第四屆EV/HEVDriveSystemTechnologyExpo)展會時間：2013年1月16日-18日展會場地：日本東京有明…
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日本電動汽車邊跑邊充電
電車之家 發(fā)布于 2012-07-11 11:43
?電動汽車如今是市場熱點，不過，充電不方便這一問題制約著這種新能源汽車的快速普及。日本研究人員發(fā)明一種新方法，使電動汽車在行駛過程中充電，駕車者不必時時惦記尋找充電站。無線充電日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)在橫…
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日本電動汽車充電的世界標(biāo)準(zhǔn)化實施對策
電車之家 發(fā)布于 2012-03-12 16:18
一、電動汽車市場的進化順應(yīng)各國保護環(huán)境的要求，汽車行業(yè)正朝著“去石油”的方向發(fā)展，主要汽車大國紛紛進行燃料電池汽車與電動汽車等新能源汽車的研發(fā)。同樣是研發(fā)新能源汽車，各國的研發(fā)方向卻不盡一致。不一致的…
