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政府補貼“斷奶” 威能電源凈利驟降近90%
電車之家 發(fā)布于 2016-08-01 11:15
掛牌新三板半年有余，山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司（以下簡稱“威能電源”，834851）的凈利潤水平就下挫近90%。7月20日，威能電源披露2016年半年報顯示，當期威能電源實現(xiàn)營收1.18億元，較…
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中德電動汽車補貼政策到底差在哪兒？
電車之家 發(fā)布于 2016-07-28 03:38
當提到新能源電動汽車時，你的腦海是不是會馬上聯(lián)想到政府補貼，送牌等一系列優(yōu)惠呢？目前，各國補貼政策雖側(cè)重點不盡相同，但補貼政策在一定程度上將左右新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。在前不久結(jié)束的“第七屆中國?青…
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國家利益：用韓系電池至江淮iEV6S停產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2016-07-19 13:17
就在號稱中國首款最美電動SUV江淮iEV6S于2016年4月北京車展亮相之后3個月，因為使用南朝鮮（后文簡稱南韓）三星SDI提供的三元鋰電池，沒有進入中國核準電池供應商名單而停產(chǎn)（即便江淮繼續(xù)使用三星…
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習近平、李克強都說好的那款電動汽車 如今緣何會停產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2016-07-12 23:16
[摘要]江淮新能源汽車研發(fā)主管王方龍表示，只有三星sdi進入政府的核準名單，江淮才會恢復生產(chǎn)iev6ssuv。據(jù)外媒報道，安徽江淮汽車公司已經(jīng)停止生產(chǎn)一款配備了三星sdi電池的電動suv——iev6s…
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江淮汽車停產(chǎn)iEV6S因其電池供應商未進電池目錄
電車之家 發(fā)布于 2016-07-12 09:59
據(jù)外媒報道，安徽江淮汽車公司已經(jīng)停止生產(chǎn)一款配備了三星SDI電池的電動SUV——iEV6S，原因是三星SDI并未進入中國核準電池供應商名單，如果iEV6S被取消了享受政府補貼的資格，江淮可能會面臨庫存…
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王傳福:比亞迪五年內(nèi)成本降低30% 醞釀雙模電動車模式
電車之家 發(fā)布于 2016-06-28 12:04
[摘要]據(jù)悉，由于比亞迪旗下混合動力車秦和唐在上海累計銷量已接近4萬輛的退坡邊界，該品牌或?qū)⒊蔀閱友a貼退坡機制的首個品牌。補貼已成為新能源汽車市場無法避開的話題?！氨葋喌弦呀?jīng)做好這個預期，比如我們的…
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美報告質(zhì)疑特斯拉融資模式：馬斯克背后或是龐氏騙局？
電車之家 發(fā)布于 2016-05-26 11:39
一份來自獨立第三方的報告措辭嚴厲的剖析了特斯拉的融資模式猶如旁氏騙局，甚至還暗示，由于其不透明的財務報告特斯拉可能是下一個安然！被無數(shù)光環(huán)圍繞的特斯拉汽車公司，一直以來被詬病最多的是其依靠政府補貼生存…
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比亞迪新能源汽車國內(nèi)份額占30%
電車之家 發(fā)布于 2016-05-13 19:27
[摘要]近日，比亞迪在互動易平臺表示，新能源汽車的政府補貼逐年下降，不會對公司產(chǎn)生不利影響。近日，比亞迪在互動易平臺表示，新能源汽車的政府補貼逐年下降，不會對公司產(chǎn)生不利影響。而騙補調(diào)查對公司和行業(yè)也…
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充電樁“羊毛出在豬身上”的模式如何盈利？
電車之家 發(fā)布于 2016-05-11 09:49
新能源汽車銷量暴漲，而被認為“十三五”期間市場空間將達到千億級的新能源充電樁行業(yè)，目前進入的玩家普遍反映的問題卻是“盈利難”。商業(yè)模式變現(xiàn)難題“目前大家的利潤來源基本上都來自于三方面，一是來自于硬件的…
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培育新能源汽車產(chǎn)業(yè) 尋找市場內(nèi)生動力
電車之家 發(fā)布于 2016-05-10 10:07
市場經(jīng)濟條件下，拉動消費的最大內(nèi)生動力源于消費者的主動購買，而非一時的政府補貼。激發(fā)消費者購買新能源汽車的更大熱情，不斷增強內(nèi)生動力，才是扶持政策著力點的應有取向。“十二五”收關之年，在諸多扶持政策的…
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尋找市場內(nèi)生動力，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2016-05-07 15:15
[摘要]市場經(jīng)濟條件下，拉動消費的最大內(nèi)生動力源于消費者的主動購買，而非一時的政府補貼。市場經(jīng)濟條件下，拉動消費的最大內(nèi)生動力源于消費者的主動購買，而非一時的政府補貼。激發(fā)消費者購買新能源汽車的更大熱…
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鐘志華：新能源汽車發(fā)展不依靠政府補貼，就要依靠技術進步
電車之家 發(fā)布于 2016-04-18 02:11
4月17日，第三屆中國(南京)國際新能源汽車國際展覽會盛大開幕。當天下午，與南京車展同期舉行的是由江蘇省汽車工程學會主辦的“2016中國(南京)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展論壇”。在論壇上，中國工程院院士鐘志…
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純電動輕客“熱風”勁吹 撬動市場的支點在哪里？
電車之家 發(fā)布于 2016-04-10 21:42
2015年，隨著新能源客車的火熱，純電動輕客也風生水起爆發(fā)了前所未有的力量，為新能源客車熱添了“一把火”。有人說它們鉆了政策的“空子”，靠的是政府補貼;也有人說，純電動輕客定位準確、剛需旺盛，火熱實屬…
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低價切入，和諧&騰訊智能汽車暫無推售時間表
電車之家 發(fā)布于 2016-04-06 11:55
電車匯消息：眾所周知，聯(lián)手騰訊和富士康，香港上市公司和諧汽車拉開了自己的“造車”序幕。上周五，和諧汽車首席財務官錢葉文上在記者會上表示，集團旗下綠野汽車將會推出高速智能電動車，車價約為10萬元（人民幣…
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楊裕生院士：馬凱已批示低速電動汽車標準制定工作
電車之家 發(fā)布于 2016-03-14 11:49
馬凱副總理已經(jīng)把低速電動汽車標準的制定工作做了批示，現(xiàn)在已經(jīng)交給工信部，各項流程已經(jīng)開始，但是受限于人力資源導致進程比較慢。中國工程院院士楊裕生，作為力推微型車“上戶口”的四大推手（楊裕生、陳清泉、付…
