馬克斯·維斯塔潘
豪爾赫·馬丁
大衛(wèi)·阿隆索
蒂埃里·諾伊維爾(現(xiàn)代汽車(chē)運(yùn)動(dòng))首次獲得世界汽車(chē)?yán)?/strong>錦標(biāo)賽冠軍,在瀝青和泥土賽道中彰顯了布雷博制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和卓越性能。意大利公司的實(shí)力也在七代賽車(chē)(Gen-7 Car)中展露無(wú)遺,眾多車(chē)手和車(chē)隊(duì)采用來(lái)自布雷博集團(tuán)的部件,如AP Racing,為其在橢圓形賽道上的高速駕駛賦予超凡的可靠性。
蒂埃里·諾伊維爾
作為解決方案提供者,布雷博憑借在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域積累多年的豐富經(jīng)驗(yàn),為客戶打造創(chuàng)新和可持續(xù)的技術(shù)解決方案。通過(guò)持續(xù)的研發(fā),布雷博為主要的汽車(chē)和摩托車(chē)制造商提供前沿產(chǎn)品,最大程度確保性能和安全性。除布雷博外,集團(tuán)旗下的Marchesini、AP Racing、SBS Friction和J.Juan公司也斬獲多項(xiàng)賽事榮譽(yù),再次印證集團(tuán)在該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。
WSBK制動(dòng)系統(tǒng)
2024年,布雷博再次制霸F1賽事,所有24場(chǎng)分站賽贏家的車(chē)輛均配備了布雷博的制動(dòng)部件。自1975年以來(lái),這家總部位于意大利貝加莫的公司幫助頂尖車(chē)隊(duì)在851場(chǎng)大獎(jiǎng)賽中贏得了531場(chǎng)勝利,其中包括30個(gè)車(chē)手冠軍和34個(gè)車(chē)隊(duì)冠軍。
F1制動(dòng)系統(tǒng)
布雷博在MotoGP賽事中繼續(xù)居于無(wú)可爭(zhēng)議的優(yōu)勢(shì)地位,在Moto2、Moto3和世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽中攜手Marchesini綻放光彩。自1978年以來(lái),布雷博在頂級(jí)組別大賽(500和MotoGP)中共取得592場(chǎng)勝利,彰顯了其非凡實(shí)力。MotoGP所有車(chē)手連續(xù)九年選擇布雷博部件,對(duì)其卓越性能和安全性充滿信心。協(xié)助頂級(jí)車(chē)隊(duì)斬獲36個(gè)車(chē)手冠軍和37個(gè)車(chē)隊(duì)冠軍,布雷博已成為兩輪車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)新和勝利的代名詞。
小椋藍(lán)
2024年,布雷博還鞏固了其在電動(dòng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的統(tǒng)治地位。連續(xù)第六個(gè)賽季,國(guó)際汽聯(lián)(FIA)FE電動(dòng)方程式的所有22輛Gen3電動(dòng)單座賽車(chē)和國(guó)際摩托車(chē)聯(lián)盟世界杯電摩錦標(biāo)賽(FIM MotoE World Cup)的18輛電動(dòng)杜卡迪均配備性能卓越的布雷博制動(dòng)系統(tǒng)。除了已經(jīng)提到的F1、FE、MotoGP、Moto2、Moto3和世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽之外,布雷博還出現(xiàn)在WEC、GT、IMSA、EWC、Gen-7 Car、MXGP、Enduro、Trial、F2、F3、WRC、超級(jí)方程式、Moto America和保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯等一眾比賽中。自1975年至今,布雷博在各類別賽事中共贏得700多個(gè)世界冠軍。
Moto3制動(dòng)系統(tǒng)