日前，雷軍在微博發(fā)布了小米SU7 Ultra原型車在紐北賽道的圖片信息。
另外他表示，“這次太遺憾了！”盡管如此，他仍然對小米汽車的征戰(zhàn)之旅充滿了信心：“雖然不順利，但我們的征戰(zhàn)之旅正式拉開了序幕！” 紐北賽道以其多變的天氣和復(fù)雜的路況著稱，雷軍也提到了賽道的挑戰(zhàn)性：“紐北常年多雨，平均降水天數(shù)高達123.9天，冬季還有4個月封賽道。”
在這樣的條件下，小米SU7 Ultra原型車能夠獲得包場測試的機會實屬不易。
從圖片看，小米SU7 Ultra原型車的設(shè)計充滿了未來感和動感。車身采用了全碳纖維材料，不僅減輕了車重至1900kg，還賦予了車輛一種獨特的輕盈感。閃電黃的車身顏色搭配閃電拉花，以及動感的前包圍設(shè)計，讓這款原型車在賽道上顯得格外引人注目。超大尾翼和風(fēng)刀的設(shè)計，不僅提升了車輛的穩(wěn)定性，也增添了幾分賽車的風(fēng)范。
動力系統(tǒng)方面，小米SU7 Ultra原型車搭載了雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動，輸出功率高達1548馬力。配備的賽道專用高效率電池包，能夠持續(xù)輸出超大功率，使得這款原型車在加速性能上有著驚人的表現(xiàn)：0-100km/h加速僅需1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，0-300km/h加速15.07秒，最高時速超過350km/h。
這樣的性能數(shù)據(jù)，無疑讓車迷們對這款原型車在紐北賽道上的表現(xiàn)充滿了期待。
