首先，新增的“離車泊入”功能，讓用戶在選擇好車位后下車即可離開，車輛會自行泊入車位并自動鎖車，高效解決“最后一米”的問題。這種媲美老司機(jī)的絲滑泊車體驗，既輕松又省心，更能節(jié)省用戶寶貴的等待時間。
其次，泊入泊出不僅要快，姿勢還得帥，高難度的操作交給“泊車姿態(tài)調(diào)整”功能來搞定：它可以自定義選擇泊車位置是居中、偏左或偏右，避免出現(xiàn)一側(cè)很靠墻或離旁車距離過近，而導(dǎo)致“打不開車門”、“下車不便”等尷尬場景。個性化泊車設(shè)置讓用戶更好地掌控車輛停放位置，提高停車的靈活性和實用性，也讓車輛停放整齊美觀。
最后，用戶想要在啟動車輛的同時就能同步享受到無縫銜接的智駕體驗，新增的“路邊啟動”功能就可以派上大用場：用戶無需將車輛手動行駛至劃線道路中央后才能開啟NCA功能，而是當(dāng)車輛停在道路路沿旁并處于D擋或者Autohold狀態(tài)下即可開啟智駕，從容應(yīng)對頻繁停車和啟動場景，減少駕駛壓力，提升駕駛體驗。
從看得懂物到看得懂場景，持續(xù)進(jìn)化的ADS3.0“狠期待”
作為目前行業(yè)領(lǐng)先的智駕技術(shù)，華為乾崑ADS3.0是全新的端到端系統(tǒng)架構(gòu)，從底層賦能讓車輛擁有了“靈魂”，能夠為用戶提供出發(fā)車位到目的地車位的全場景貫通智能駕駛體驗。上車自己開、下車自己停、車位點到點的智能車從夢想照進(jìn)現(xiàn)實，進(jìn)化不止的華為乾崑ADS3.0讓用戶“狠期待”。
來源：電車之家 http://agentreferal.com/news/show-1657898061.html
