要聞
全球股市暴跌遭遇“黑色星期一”，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期極速提升
第一電動(dòng)綜合報(bào)道，8月5日，全球股市暴跌，遭遇“黑色星期一”。日經(jīng)225指數(shù)兩度觸發(fā)熔斷機(jī)制，最終收于31458.42點(diǎn)，跌幅達(dá)12.40%。該跌幅已抹去日經(jīng)指數(shù)今年以來創(chuàng)造的所有漲幅，而這也是日經(jīng)指數(shù)有史以來創(chuàng)下的最大下跌幅度，超越1987年10月黑色星期一的紀(jì)錄。韓國(guó)股市綜合股價(jià)指數(shù)全天下跌8.77%，韓國(guó)科斯達(dá)克指數(shù)跌超11%。臺(tái)灣股市方面，臺(tái)灣證交所加權(quán)股價(jià)指數(shù)收盤下跌8.4%，為歷史最大單日跌幅，收于19830.88點(diǎn)，臺(tái)積電收跌9.8%，創(chuàng)有史以來最大跌幅。美股股指期貨亦出現(xiàn)集體下挫。納斯達(dá)克100指數(shù)期貨跌超5%，標(biāo)普500指數(shù)期貨跌近3%。與此同時(shí)，美股夜盤交易科技股全線回調(diào)，英偉達(dá)博通暴跌超14%，AMD跌超12%，美光科技跌超10%，微軟跌超8%。受海外市場(chǎng)等多方面因素?cái)_動(dòng)，A股三大指數(shù)也集體收跌，跌幅均超1%。歐洲斯托克50指數(shù)跌超3%，孟買SENSEX指數(shù)跌超2%。
市場(chǎng)在擔(dān)心美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退硬著陸風(fēng)險(xiǎn)，以及日本央行的逆勢(shì)加息。北京時(shí)間8月1日凌晨2點(diǎn)，美聯(lián)儲(chǔ)公布的最新利率決議選擇連續(xù)八次維持利率不變。隨后美國(guó)公布的一系列經(jīng)濟(jì)及就業(yè)數(shù)據(jù)，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能出現(xiàn)衰退的擔(dān)憂?；诖?，市場(chǎng)擔(dān)憂美聯(lián)儲(chǔ)等了太長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)開始降息，從而出現(xiàn)政策失誤。
受此影響，全球多數(shù)主要國(guó)家收益率已大幅下降，投資者開始預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將不得不在9月份降息50個(gè)基點(diǎn)。主張美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該提早降息的賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院金融系名譽(yù)教授杰里米·西格爾（Jeremy Siegel）在當(dāng)日早間表示，考慮到7月份令人失望的就業(yè)數(shù)據(jù)，美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該緊急降息75個(gè)基點(diǎn)，并在9月份議息會(huì)議上再降息75個(gè)基點(diǎn)。
高盛認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)接下來的降息步伐會(huì)加快，有研究員預(yù)測(cè)認(rèn)為，美聯(lián)儲(chǔ)在一周內(nèi)降息25個(gè)基點(diǎn)的可能性達(dá)60%。
碳酸鋰價(jià)格再創(chuàng)新低，跌破8萬元/噸關(guān)口
8月5日消息，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月2日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較上次下跌 1000元/噸，均價(jià)報(bào)7.95萬元/噸，跌破8萬元/噸關(guān)口。自2022年11月價(jià)格達(dá)到60萬元/噸的高點(diǎn)之后，碳酸鋰價(jià)格呈不斷走低趨勢(shì)，本次價(jià)格下跌再度刷新上市以來新低。隨著碳酸鋰價(jià)格的回落，汽車電池成本降低，價(jià)格也開始下調(diào)。當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下降可能會(huì)加劇新能源汽車市場(chǎng)的"價(jià)格戰(zhàn)"。乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，年初的價(jià)格戰(zhàn)、部分新能源熱銷車型的大幅降價(jià)以及油電不同稅政策背景下，新能源汽車與燃油車之間的增長(zhǎng)差距日益明顯。
理想三款純電車型諜照同時(shí)曝光
CNMO科技8月5日消息，理想汽車旗下三款純電車型的諜照同時(shí)曝光。諜照中的車型表面覆蓋有大量的偽裝貼紙，但可以看出不少設(shè)計(jì)和理想MEGA有一定的相似之處。由于是純電動(dòng)力，所以相關(guān)車型似乎優(yōu)化了風(fēng)阻設(shè)計(jì)。
值得注意的是，諜照中有一款車型尺寸較小，車頂下溜的幅度更大，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，尾燈相比其它兩款車型也有變動(dòng)。理想汽車CEO李想曾表示：“理想M8實(shí)車基本上相當(dāng)于Model X的旅行版，為了更好的解決第三排座椅空間問題。”
據(jù)悉，此次被曝光的三款車型應(yīng)該為理想M9、理想M8和理想M7，定位可參考理想L9、L8和L7，預(yù)計(jì)這三款新車都將于2025年上市，面向30萬元以上市場(chǎng)，定位滿足家庭用戶需求。
目前，為了解決純電車型的補(bǔ)能問題，理想汽車正在大力建設(shè)充電站，已上線累計(jì)超700座超充站，累計(jì)超3260根充電樁，預(yù)計(jì)到今年底建成2000+座超充站、充電樁超1萬根。
奇瑞汽車首進(jìn)世界500強(qiáng)
8月5日，財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜。榜單顯示，一共有10家中國(guó)汽車及汽車部件企業(yè)進(jìn)入2024年《財(cái)富》世界500強(qiáng)，其中奇瑞汽車首次上榜，以391億美元營(yíng)收位列385位。
10家企業(yè)分別是：上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、比亞迪、廣汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)、北汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、寧德時(shí)代、奇瑞控股集團(tuán)、和中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司。其中上汽是唯一進(jìn)入前一百的車企，其他九家的排位同比多數(shù)都有上升。小米排在第397位。
美國(guó)擬禁止自動(dòng)駕駛汽車使用中國(guó)軟件
8月5日，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)政府計(jì)劃在未來幾周內(nèi)提出禁止在自動(dòng)駕駛汽車中使用中國(guó)軟件的提案。知情人士表示，拜登政府計(jì)劃提出一項(xiàng)新規(guī)，禁止搭載 L3 及以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛使用中國(guó)軟件，這實(shí)際上也將禁止中國(guó)自主品牌汽車在美國(guó)進(jìn)行道路測(cè)試。報(bào)道稱此舉是出于對(duì)國(guó)家安全的考慮，美國(guó)政府擔(dān)心使用中國(guó)軟件的智能汽車可能收集有關(guān)美國(guó)公民和基礎(chǔ)設(shè)施的敏感數(shù)據(jù)，并將其傳輸回中國(guó)。此外，美國(guó)還計(jì)劃禁止汽車搭載中國(guó)研發(fā)的先進(jìn)無線通信系統(tǒng)。該提案要求汽車制造商和供應(yīng)商確保其所有聯(lián)網(wǎng)車輛和高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車軟件均未在中國(guó)等受關(guān)注的外國(guó)實(shí)體開發(fā)。美國(guó)商務(wù)部上月表示，有意在8月份發(fā)布關(guān)于聯(lián)網(wǎng)汽車的規(guī)定，重點(diǎn)是限制來自中國(guó)和其他對(duì)手國(guó)家的軟件。
國(guó)內(nèi)
凱迪拉克一處4S老店關(guān)門“跑路”，未退車主押金致集體維權(quán)
快科技8月5日消息，綜合藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)與鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》報(bào)道，多名車主反映，在河南旭龍凱威汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱“河南旭龍凱威”）買車后，遇到 4S 店退網(wǎng)關(guān)門，購(gòu)車時(shí)申請(qǐng)購(gòu)置稅補(bǔ)貼交的一萬元押金，承諾兩個(gè)月內(nèi)退還但至今未退，部分車主此前在該店購(gòu)買的數(shù)千元保養(yǎng)套餐也無處兌現(xiàn)。
在中國(guó)市場(chǎng)，凱迪拉克的運(yùn)營(yíng)由上汽通用負(fù)責(zé)。河南旭龍凱威是凱迪拉克在河南鄭州的經(jīng)銷商，屬于在河南經(jīng)營(yíng)多年的 4S 老店。記 者查詢發(fā)現(xiàn)，河南旭龍凱威汽車銷售服務(wù)有限公司成立于 2015 年 6 月 29 日，法定代表人為張旭，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車銷售、二手車銷售、機(jī)動(dòng)車維修等業(yè)務(wù)。報(bào)道稱，河南旭龍凱威 4S 店與廠家存在糾紛，今年車企大打“價(jià)格戰(zhàn)”，4S 店賠本賣車，廠家要的是銷量，經(jīng)銷商要的是利潤(rùn)。兩者談不攏，廠家便強(qiáng)制將其銷售資格取消了。另有車主表示，內(nèi)部員工與銷售都曾向其透露，廠家有將近百萬元保證金沒有還給河南旭龍凱威，而河南旭龍凱威也有車款沒給廠家結(jié)清。
奧迪與上汽合作車型將換標(biāo)，三方均回應(yīng)：未有相關(guān)消息發(fā)布
每日經(jīng)濟(jì)新聞8月5日消息，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪與上汽集團(tuán)合作的全新電動(dòng)車型將更換車標(biāo)，不會(huì)懸掛奧迪標(biāo)志性的“四環(huán)”LOGO。該報(bào)道稱，之所以取消懸掛奧迪的“四環(huán)”LOGO是出于品牌形象考慮。對(duì)此，記 者向上汽集團(tuán)奧迪中國(guó)及上汽奧迪都進(jìn)行了求證，三方均表公“目前并未有相關(guān)的官方消息公布。早在今年5月，奧迪與上汽集團(tuán)、上汽大眾簽署合作協(xié)議，未來各方將進(jìn)一步進(jìn)行本土合作。
小米汽車回應(yīng)AEB功能設(shè)置：默認(rèn)開啟且可手動(dòng)關(guān)閉，用戶可設(shè)定碰撞預(yù)警靈敏度
小米汽車官博8月4日晚發(fā)布小米 SU7 答網(wǎng)友問（第六十一集），包括夏天空調(diào)能耗、主動(dòng)安全 AEB 功能開啟狀態(tài)、方向盤記憶等問題。針對(duì)主動(dòng)安全 AEB 功能是否是默認(rèn)開啟，是否可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置或關(guān)閉的問題，官方表示：“AEB 功能出廠默認(rèn)開啟，用戶可以設(shè)定前向碰撞預(yù)警 FCW 的靈敏度。用戶可以自行手動(dòng)關(guān)閉 AEB，關(guān)閉僅在當(dāng)前上電周期生效，下次重新上電后默認(rèn)開啟。”
極氪首位人形機(jī)器人員工上崗
快科技8月5日消息，優(yōu)必選科技今日宣布與吉利和天奇股份達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將結(jié)合各自資源優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)人形機(jī)器人在汽車及零部件智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用，聯(lián)合打造創(chuàng)新示范應(yīng)用。近日，優(yōu)必選工業(yè)版人形機(jī)器人WalkerSLite正式入駐極氪5G智慧工廠，在CTU入庫(kù)上料工位協(xié)同員工執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)，該機(jī)器人最大負(fù)重15kg，可在不同流水線上自主導(dǎo)航和負(fù)重行走。這是國(guó)內(nèi)首次全流程執(zhí)行料箱搬運(yùn)任務(wù)的人形機(jī)器人。在長(zhǎng)達(dá)三周的實(shí)訓(xùn)中，Walker S Lite 結(jié)合語義 VSLAM 導(dǎo)航（視覺導(dǎo)航）、端到端模仿學(xué)習(xí)、視覺精準(zhǔn)識(shí)別，全身精細(xì)運(yùn)動(dòng)控制等技術(shù)，在不同棧板和流水線上自主導(dǎo)航和負(fù)重行走，并與 AGV（IT之家注：自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）協(xié)同作業(yè)完成任務(wù)。
2025款領(lǐng)克08EM-P發(fā)布會(huì)定檔 8月8日，號(hào)稱“每一臺(tái)都全新”
IT之家8 月 5 日消息，領(lǐng)克汽車官微今天宣布，“無界進(jìn)化?領(lǐng)克 08 產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”定檔 8 月 8 日 19 時(shí)，官方的宣傳口號(hào)為“每一臺(tái) 08 都是全新的 08”。在此之前，有車媒爆料了新車的部分配置信息。據(jù)悉，新款車型相比現(xiàn)款在售車型調(diào)整了部分配置，包括換裝領(lǐng)克 07 EM-P 同款遮陽(yáng)板、向日葵中控屏，增加后備廂電源等，并可選裝 20 英寸輪輞與白色車漆?，F(xiàn)款領(lǐng)克 08 EM-P 于去年 9 月上市，今年 4 月推出了一款長(zhǎng)續(xù)航 Plus 車型，目前共有 5 款配置車型在售，官方指導(dǎo)價(jià)為 19.58 萬-25.88 萬元。
smart 首款“大五座”純電SUV精靈#5 8月28日發(fā)布
IT之家8 月 5 日消息，smart 中國(guó)官微今天上午宣布，全新車型 smart 精靈#5 將于 8 月 28 日在澳大利亞開啟全球首秀，該車被官方定位為“豪華奇旅大五座”車型，也是品牌旗下首款純電“大五座”SUV 車型。據(jù)介紹，該車將會(huì)是全球首款搭載字節(jié)跳動(dòng)“豆包”AI 大模型的量產(chǎn)車，其將被運(yùn)用于全新的 smart OS 2.0 車機(jī)系統(tǒng)中，號(hào)稱深度融合字節(jié)跳動(dòng)多元服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)算法。該車此前已經(jīng)登陸工信部并完成申報(bào)。匯總主要信息如下：車身尺寸為4705x1920x1705mm，軸距 2900mm。
長(zhǎng)安汽車7月銷量17萬輛，同比下降17.86%
8月5日晚間，長(zhǎng)安汽車公告，2024年7月總銷量為170.631輛，同比減少17.86%。1-7月，長(zhǎng)安汽車銷量為1,504,682輛，同比增加5.71%。
本田1-7月累計(jì)銷量468473輛，同比下降24.4%
8月5日，本田發(fā)布了2024年7月在中國(guó)市場(chǎng)的終端汽車銷量。2024年7月本田在中國(guó)的終端汽車銷量為52567輛，同比下降 41.39%，環(huán)比下降 23.78%。2024年1-7月本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為468473輛，同期比75.6%，說同比減少了24.4%。7月26日，本田中國(guó)宣布，目前在中國(guó)擁有7條汽車整車生產(chǎn)線，合計(jì)年產(chǎn)能為149萬臺(tái)。廣汽本田計(jì)劃2024年10月關(guān)閉年產(chǎn)能為5萬臺(tái)的第四生產(chǎn)線。東風(fēng)本田計(jì)劃2024年11月將年產(chǎn)能為24萬臺(tái)的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。
極狐考拉S 8月7日上市，銷售稱售價(jià)10.98萬起
智電出行消息，極狐考拉S將于8月7日上市。據(jù)某體驗(yàn)中心銷售透露，考拉S提供AIR和PRO版，均采用5座布局，售價(jià)分別為10.98萬元和11.98萬元。新車定位側(cè)滑門大空間純電SUV，受眾人群比考拉更廣，全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，CLTC工況續(xù)航500km。極狐考拉S搭載前置電機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，匹配58.8kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，最高車速160km/h，電量從30%-80%快充時(shí)間為26分鐘。
特斯拉剎車門終審判決，李女士判賠增至7萬
8 月 5 日消息，近日，特斯拉與西安李女士（上海車展事件核心成員之一）的名譽(yù)權(quán)侵權(quán)案件迎來二審判決，李女士應(yīng)賠償特斯拉的金額由一審的 2000 元調(diào)整至 70000 元。李女士上訴理由不成立，法院對(duì)李女士的上訴主張不予采納。同時(shí)，法院委托的司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)涉案車輛進(jìn)行鑒定，鑒定意見為：特斯拉車輛制動(dòng)系統(tǒng)正常有效無故障，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此前，上海車展中站上車頂?shù)陌碴?yáng)張女士已被認(rèn)定侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)，自媒體封某、大眼哥等人也都因造謠抹黑特斯拉而相繼被法院判賠。被告西安李女士于 2021 年 3 月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故。2021 年 4 月 19 日，西安李女士和安陽(yáng)張女士，一同身著帶有“剎車失靈”字樣服裝，出現(xiàn)在上海車展特斯拉展臺(tái)。當(dāng)天，安陽(yáng)張女士因擾亂公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李女士被處以行政警告。
小鵬匯天獲1.5億美元B1輪融資，飛行汽車陸地航母將四季度預(yù)售
8月5日，小鵬匯天宣布獲得1.5億美元B1輪融資，并同時(shí)啟動(dòng)B2輪融資。小鵬匯天即將在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠，首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分。據(jù)小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力表示，目前公司資金儲(chǔ)備充裕，此輪融資將確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進(jìn)程的順利實(shí)現(xiàn)。
國(guó)際
需求下降及競(jìng)爭(zhēng)加劇致業(yè)績(jī)不佳，德國(guó)汽車業(yè)商業(yè)預(yù)期進(jìn)一步惡化
智通財(cái)經(jīng)消息，德國(guó)汽車制造商在經(jīng)歷了一個(gè)令人失望的財(cái)報(bào)季之后，對(duì)前景也越來越悲觀。德國(guó)IFO研究所周一公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，德國(guó)汽車行業(yè)的商業(yè)預(yù)期從6月的-9.5進(jìn)一步惡化至7月的-18.3。IFO的Anita Wlfl在一份聲明中表示：“德國(guó)汽車行業(yè)正進(jìn)一步滑向危機(jī)。未來幾個(gè)月可能不會(huì)出現(xiàn)顯著改善。”IFO還指出，隨著包括大眾汽車在內(nèi)的汽車制造商削減高成本工廠的產(chǎn)量，汽車行業(yè)的產(chǎn)能利用率已降至78%左右，較長(zhǎng)期平均水平低9個(gè)百分點(diǎn)。此外，超過43%的受訪汽車制造商抱怨訂單不足，這一比例高于4月的29%。作為高度依賴中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)汽車制造商，大眾汽車、寶馬和梅賽德斯奔馳交出的最新業(yè)績(jī)均令人失望。
泰國(guó)上半年高端電動(dòng)汽車銷量下降35%
8月5日，據(jù)曼谷郵報(bào)報(bào)道，泰國(guó)上半年高端電動(dòng)汽車銷量出現(xiàn)下滑。據(jù)泰國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)、泰國(guó)寶馬集團(tuán)企業(yè)傳播總監(jiān)提供的數(shù)據(jù)，2024年1月至6月期間，高檔電動(dòng)汽車銷量降至3844輛，同比下降35%。這一下降趨勢(shì)與2023年同期相比，當(dāng)時(shí)該細(xì)分市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)25%，達(dá)到40406輛。此外，包括電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車在內(nèi)的高檔汽車整體銷量也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，同比下降25%至16000輛。這一變化與2023年相比，當(dāng)時(shí)高檔汽車銷量為32325輛，同比增長(zhǎng)25%。
市場(chǎng)需求放緩，特斯拉德國(guó)柏林?jǐn)U建計(jì)劃懸而未決智通財(cái)經(jīng)消息，特斯拉柏林工廠經(jīng)理安德烈?蒂埃里格稱，“如果市場(chǎng)沒有明確信號(hào)表明需要擴(kuò)產(chǎn)，我們就不會(huì)花幾十億美元來擴(kuò)建工廠。”勃蘭登堡州環(huán)境局在上個(gè)月部分批準(zhǔn)了特斯拉柏林工廠的擴(kuò)建計(jì)劃。特斯拉獲準(zhǔn)在現(xiàn)有工廠范圍內(nèi)開始施工，但未獲準(zhǔn)砍伐更多工廠附近森林的樹木。特斯拉柏林工廠的擴(kuò)建許可被分成了幾個(gè)部分，其中第二部分的審批在上個(gè)月被推遲。蒂埃里格指出，特斯拉在擴(kuò)建柏林工廠時(shí)必須考慮的另一個(gè)因素是電動(dòng)汽車銷量。他表示看好柏林工廠的前景，“我們堅(jiān)信市場(chǎng)會(huì)再次回暖，只是時(shí)間和速度的問題。”
英飛凌宣布全球裁員1400 人，第三財(cái)季凈利潤(rùn)同比大跌52%
8 月 5 日消息，德國(guó)芯片制造商英飛凌周一表示，作為此前宣布的成本節(jié)約計(jì)劃的一部分，該公司將在全球裁員 1400 人，并將另外 1400 個(gè)職位遷往勞動(dòng)力成本較低的國(guó)家。此次裁員包括早些時(shí)候宣布的取消該公司位于德國(guó)南部城市雷根斯堡工廠的數(shù)百個(gè)職位。英飛凌今日公布了 2024 財(cái)年第三財(cái)季（2024 年 4~6 月）業(yè)績(jī)：營(yíng)收 37.02 億歐元（當(dāng)前約 289.19 億元人民幣），低于預(yù)期的 38 億歐元，同比減少 9%；凈利潤(rùn) 4.03 億歐元（當(dāng)前約 31.48 億元人民幣），低于預(yù)期的 4.47 億歐元，同比減少 52%；利潤(rùn)率為 19.5%，上年同期為 26.1%。該公司在全球擁有約 5.86 萬名員工，根據(jù)其網(wǎng)站，其年度收入指引已兩次下調(diào)至 150 億歐元左右，最近一次下調(diào)至 151 億歐元，上下浮動(dòng) 4 億歐元。
奔馳CEO稱純電C級(jí)/GLC將于2026年上市
8月5日消息，梅賽德斯-奔馳CEO康林松（Ola Källenius）在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布：梅賽德斯-奔馳將在2026年推出兩款純電動(dòng)車型——C級(jí)和GLC。C級(jí)和GLC的電動(dòng)版本將基于奔馳全新的MB.EA電動(dòng)車專用平臺(tái)打造，這一平臺(tái)將為奔馳電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng)提供強(qiáng)大動(dòng)力。除了MB.EA平臺(tái)，梅賽德斯-奔馳還展示了其在電動(dòng)車領(lǐng)域的雄心壯志，計(jì)劃開發(fā)包括MMA（緊湊型電動(dòng)車和混合動(dòng)力車平臺(tái)）、AMGEA（AMG高性能電動(dòng)車平臺(tái)）和Van.EA（電動(dòng)輕型商用車平臺(tái)）在內(nèi)的多個(gè)專用電動(dòng)車平臺(tái)。
Lucid第二財(cái)季營(yíng)收高于預(yù)期 PIF承諾追加15億美元資金注入
財(cái)聯(lián)社8月6日電，電動(dòng)車制造商Lucid第二財(cái)季營(yíng)收2.006億美元，分析師預(yù)期1.858億美元；第二財(cái)季汽車交付量2394輛，分析師預(yù)期1999輛；第二財(cái)季調(diào)整后息稅前虧損6.476億美元，分析師預(yù)期虧損5.609億美元；第二財(cái)季每股虧損0.34美元，去年同期每股虧損0.40美元；沙特公共投資基金（PIF）承諾追加15億美元資金注入，這筆資金將讓公司有足夠流動(dòng)性持續(xù)運(yùn)作至至少2025年四季度。
