早在1970年，大眾汽車就嘗試過給電動(dòng)汽車換電。當(dāng)時(shí)，大眾一款名為T2Elektro的小貨車可以從側(cè)面拉開一個(gè)“抽屜”，工人師傅采用的是純手動(dòng)的方式來更換電池。
換電是不少用戶渴望的事，同時(shí)對(duì)車企來說也是很難玩轉(zhuǎn)的一筆買賣。換電技術(shù)并不難實(shí)現(xiàn)，蔚來汽車、奧動(dòng)新能源等企業(yè)已經(jīng)建設(shè)了密集的換電網(wǎng)絡(luò)。但換電畢竟涉及“圈地”，這件事還是得想透徹以后，做好大投入、長(zhǎng)期維護(hù)運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)備才好下手。
換電不易，不過換電賽道中又涌現(xiàn)了一位新選手——睿藍(lán)汽車。
6月21日，睿藍(lán)汽車公布了全新的品牌標(biāo)識(shí)，并正式宣布入局新能源換電賽道。
發(fā)布會(huì)中，睿藍(lán)汽車從戰(zhàn)略、技術(shù)架構(gòu)、生態(tài)等層面闡述了品牌未來的業(yè)務(wù)布局，并宣布睿藍(lán)汽車在未來3年時(shí)間里將推出6款換電車型，這些車型將覆蓋全域車型。
