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盤點(diǎn)3款高性價(jià)比家用純電車型,打算買車的你,可不要錯(cuò)過!

 
 
 
發(fā)布日期:2022-05-26  來源:第一電動(dòng)大牛作者GoLight出行  瀏覽量:2  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

隨著國內(nèi)新能源汽車的不斷發(fā)展和普及,如今國內(nèi)的新能源汽車市場越發(fā)壯大,這也使得當(dāng)下多數(shù)消費(fèi)者逐漸將目光放至新能源車型,并且當(dāng)下諸多新能源車型的性價(jià)比也非常高。那么,如何在有限的預(yù)算購入高性價(jià)比的家用純電車型呢?本期內(nèi)容為大家推薦三款,看看有沒有一款你鐘意的車型!

01比亞迪海豚

推薦理由:刀片電池、比亞迪e平臺(tái)3.0、同級(jí)別配置更高。

首先推薦第一款純電車型就是比亞迪海豚,推薦它的理由其實(shí)很簡單,當(dāng)下10萬級(jí)別的新能源車型,很少能有一款能直接對(duì)標(biāo)海豚的車型,正是抓準(zhǔn)了這個(gè)痛點(diǎn),比亞迪海豚自上市以來,基本每個(gè)月都能維持一萬臺(tái)左右的銷量,而這成績也恰好對(duì)應(yīng)了消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可度。

海豚的設(shè)計(jì)不過多闡述,還是那句“蘿卜青菜各有所愛”,就筆者個(gè)人認(rèn)為,海豚的設(shè)計(jì)屬于那種“剛剛好”,不激進(jìn)、不浮夸,同時(shí)也不過分簡單。

雖然海豚的尺寸并不算大,但2700mm的軸距,絕對(duì)比同級(jí)別車型要優(yōu)異不少,并且在配置上,諸如主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道保持、全景影像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等等,而在續(xù)航方面,400km左右的續(xù)航也足夠滿足很多使用場景。

此外,還有一點(diǎn),當(dāng)競品車型都因?yàn)槿毙痉N種問題減配時(shí),海豚并沒有“同流合污”,所以這點(diǎn)也是許多消費(fèi)者選擇它的原因之一。

02小鵬P5

推薦理由:大空間、長續(xù)航、完善的充電體系和更高級(jí)的智能配置。

如果你注重空間和智能的話,P5首選自然是不會(huì)錯(cuò)的,媲美B級(jí)車的大空間,座椅放平就是張床,所以現(xiàn)在也有很多人開小鵬P5出去露營。

或許你會(huì)說小鵬P5沒有什么亮點(diǎn)?但如果你仔細(xì)了解,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)同級(jí)別車型中,小鵬P5是唯一一款能兼顧家用大空間和年輕人所追求的科技感。尤其是小鵬P5主打的高階智能輔助駕駛及更智能的全場景語言等方面,即便大多數(shù)車型都有類似的配置,但真要提到實(shí)用性,小鵬這點(diǎn)的確優(yōu)于大部分同價(jià)位車型,這是不爭的事實(shí)。

此外,動(dòng)力方面就無需強(qiáng)調(diào)了,在續(xù)航方面,小鵬P5也擁有460km、550km及600km的續(xù)航里程可選,這方面也具有較強(qiáng)的選擇性。值得一提的是,多數(shù)消費(fèi)者所擔(dān)憂的續(xù)航焦慮方面,目前小鵬所打造的充電體系也相當(dāng)完善。

03五菱宏光MiniEV

推薦理由:家庭的第二輛車,短途神器,便宜劃算。

說句實(shí)話,宏光MiniEV雖然不能算是家用車,但為什么我們也要算上它呢?其實(shí)說白了,五菱宏光MiniEV特別適合做家庭的第二輛小車,專門用來短距離的買菜、接送小孩之類。

相信也不少人會(huì)考慮到安全性的問題,如果你預(yù)算足夠的話,當(dāng)然可以選擇那些更有安全保障的車型,但如果真想有一款能給你帶來便利的車型,基本上只有這個(gè)級(jí)別的小車,而五菱宏光MiniEV的影響力也無需多言,畢竟它總比那些老頭樂和“人包鐵”好吧?

況且,100km多續(xù)航的小車,又能去到哪里呢?說白了,它可能沒什么亮點(diǎn),但它的實(shí)用性真的不弱,而且物美價(jià)廉,充電費(fèi)也用不著幾個(gè)錢,算下來其實(shí)還更劃算。你覺得呢?

GoLight點(diǎn)評(píng)

總的來說,本期內(nèi)容涉及到的這三款新能源純電車型,主要還是給部分即將購車的準(zhǔn)車主們一個(gè)建議,畢竟買車這事還是得自己決定。此外,除了這幾款外,也有許多高性價(jià)比的車型,當(dāng)然我們本篇內(nèi)容主要講的還是新能源純電車型,像混動(dòng)車型及增程式車型,我們將會(huì)置于下面內(nèi)容講解,有興趣的朋友不妨提前了解一下。

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