根據(jù)最近的曝光的內(nèi)飾來(lái)看，還是采用比亞迪常用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。電子檔把搭配大尺寸液晶儀表和懸浮式的中控屏，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，還有方向盤造型，都和比亞迪眾多車型相似，新車將會(huì)采用2+2+3的7座布局。值得一提的是，新車第三排座椅可實(shí)現(xiàn)放平，擁有大大的空間，實(shí)現(xiàn)真正的“躺平”，乘坐的舒適性表現(xiàn)極其出色。
騰勢(shì)D9動(dòng)力將會(huì)提供純電以及混動(dòng)版車型供消費(fèi)者選擇，其純電版配備比亞迪刀片電池，續(xù)航或在500-800km之間；混動(dòng)版純電續(xù)航達(dá)到200km，綜合續(xù)航或?qū)⒊^(guò)1000km。
在高端家用MPV的內(nèi)卷格局之下，MPV市場(chǎng)也將進(jìn)入到產(chǎn)品價(jià)值之外的全新競(jìng)爭(zhēng)維度，也為騰勢(shì)D9提供了增長(zhǎng)契機(jī)，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，品質(zhì)化升級(jí)下的MPV市場(chǎng)還遠(yuǎn)未飽和。