近日,電車之家獲悉創(chuàng)維HT-i已開(kāi)啟預(yù)售。外觀方面,新車延續(xù)了EV6的設(shè)計(jì)。整體大氣,前臉采用放射性條紋格柵,加上T字形大燈,整體給人標(biāo)識(shí)符較高。
動(dòng)力方面,創(chuàng)維HT-i搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、43.04%熱效率,全球最高,峰值功率達(dá)81kW,峰值扭矩135N·M。
相比傳統(tǒng)增程式新能源汽車,創(chuàng)維HT-i在底層邏輯層面更強(qiáng)大,更智能,采用EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng),也可以發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)分別單獨(dú)驅(qū)動(dòng),避免了高速行駛時(shí)能耗偏高的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)最高200km的純電續(xù)航里程,1267km的綜合續(xù)航里程,最低虧電油耗低至5.3L/百公里。