日前，工信部副部長辛國斌在主持召開的電動汽車低溫使用問題研討會上提出，整車和電池企業(yè)要加強技術(shù)攻關(guān)，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗，高校和研究機構(gòu)要加強基礎(chǔ)共性技術(shù)研究，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
辛國斌強調(diào)：一要高度重視。電動汽車低溫使用問題關(guān)乎廣大消費者的切身利益，汽車企業(yè)要加強售后服務(wù)，及時解決用戶訴求，行業(yè)機構(gòu)要加強科普宣傳，引導消費者正確使用；
二要出實招解決問題。整車和電池企業(yè)要加強技術(shù)攻關(guān)，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗，高校和研究機構(gòu)要加強基礎(chǔ)共性技術(shù)研究，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐；
三要進一步加強監(jiān)管。工業(yè)和信息化部要組織相關(guān)單位制定技術(shù)規(guī)范，加快推廣應(yīng)用中國工況，明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求，加強產(chǎn)品準入和生產(chǎn)一致性檢查。
目前，動力電池，無論是鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，性能上仍然存在短板，一項性能突出，往往伴隨著犧牲其他性能。誰能盡快補齊短板，誰才能最終獲得市場認可。
