Tel: 0086-10-5979 3500 Fax:0086-10-5141 8155 E-mail: snda2005@yahoo.cn

中華人民共和國商務(wù)部                          中國重型汽車集團有限公司

主辦單位:                                     鄭州宇通客車股份有限公司

中國通用技術(shù)集團                              陜西汽車集團有限責(zé)任公司

協(xié)辦單位：                                    萬向集團公司

美國汽車工業(yè)行動集團(AIAG)                    中國汽車報

國際汽車工程師學(xué)會（SAE-International）       蓋世汽車網(wǎng)

中國經(jīng)濟通訊社(CENS)                          網(wǎng)易汽車 

博世集團                                      支持單位：

電裝公司                                      國家發(fā)展和改革委員會

德爾福公司                                    中國工業(yè)和信息化部

麥格納集團                                    中國科學(xué)技術(shù)部

通用汽車公司                                  中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

豐田汽車株式會社                              中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）

福特汽車公司                                  中國汽車工程學(xué)會(SAE-China

大眾汽車集團                                  日本汽車工業(yè)協(xié)會(JAMA)

戴姆勒股份公司                                廣州汽車工業(yè)集團有限公司

克萊斯勒有限責(zé)任公司                          哈飛汽車股份有限公司

寶馬集團                                      華晨汽車集團控股有限公司 

標(biāo)致雪鐵龍集團                                浙江吉利控股集團有限公司

現(xiàn)代汽車                                      江西昌河汽車股份有限公司

上海汽車工業(yè)集團總公司                        長城汽車股份有限公司

中國第一汽車集團公司                          廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司

東風(fēng)汽車公司                                  展會合作伙伴：

長安汽車（集團）有限責(zé)任公司                  巴黎國際汽車工業(yè)展(EQUIP AUTO)

北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司                  承辦單位：

奇瑞汽車有限公司                              通用國際廣告展覽有限公司

安徽江淮汽車集團有限公司                      獨家招展代理：

                                              北京盛大超越國際展覽有限公司

“十二五”規(guī)劃的開局，中國正在尋求從汽車大國變?yōu)槠噺妵?，新能源是汽車強國的重要舉措，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面對良好機遇和巨大挑戰(zhàn)。引進先進技術(shù)、裝備、關(guān)鍵部件及智力，合資、合作都是必要的，但自主更加重要，自己不掌握核心技術(shù)等要素，是不會有話語權(quán)的,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，新能源汽車及關(guān)鍵部件企業(yè)迫切需要一個權(quán)威平臺，展示獨立自主的核心技術(shù)．商務(wù)部聯(lián)合科技部、工信部、中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、各重點汽車企業(yè)集團等有關(guān)單位打造的“CIAPE中國新能源汽車展”是中國政府主導(dǎo)的國際化平臺，始創(chuàng)于2010年，前身是中國國際汽車零部件博覽會新能源汽車展區(qū)。獲得了中、德、美、英、法、意、日、韓、西班牙、加拿大、澳大利亞、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律賓、中國臺灣等 17 個國家和地區(qū)的 39 個汽車行業(yè)協(xié)會，美國、加拿大、以色列等 50 個駐華大使館，通用、大眾、豐田等 9 家國際汽車整車集團，博世、電裝、德爾福等世界前 4 大汽車零部件集團，一汽、上汽、東風(fēng)等 20 家中國重點汽車企業(yè)集團，中國 28 個省、市地方汽車及零部件商協(xié)會的合作與支持，代表中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展水平。展覽會每年舉辦一屆,旨在匯集政府、企業(yè)、金融機構(gòu)、媒體等各方面的聲音，聚合產(chǎn)業(yè)政策、資金、市場等各種資源，推動新能源汽車的市場化，提升中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。

• 中國商務(wù)部舉辦,獲得了一汽、上汽、東風(fēng)等20家中國重點汽車企業(yè)集團,通用、大眾、豐田等9家國際整車集團，博世、電裝、德爾福等世界前4大汽車零部件集團的合作與支持.

• 相約人民大會堂,攜手全球汽車領(lǐng)域?qū)＜?對話節(jié)能、減排、新能源.

• 同期舉行第六屆中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE). CIAPE創(chuàng)辦于2007年，展覽規(guī)模70,000平方米，是中國唯一的國家級汽車零部件博覽會。中國新能源汽車展始創(chuàng)于2010年，前身是中國國際汽車零部件博覽會新能源汽車展區(qū)。

純電動車，混合動力車，燃料電池車，輕型電動車，天然氣（液化氣）車，醇類燃料車及其他代用燃料車；

電池，燃料電池，電池管理系統(tǒng)，電池的回收和包裝；

電力電容器，飛輪，能源管理系統(tǒng)；

電機，電機保護與控制技術(shù)；

充電器及充電站設(shè)備及相關(guān)配套項目企業(yè)、機構(gòu)；

電動車及其他替代能源汽車的零部件及零部件總成；

加氣設(shè)備，儲運設(shè)備及技術(shù)；

低排放，節(jié)能型汽車，柴油發(fā)動機及清潔燃料發(fā)動機；

網(wǎng)絡(luò)管理，可再生能源發(fā)電，新型元器件和材料，輕量化；

智能社區(qū)和電網(wǎng)，汽車共享和通訊服務(wù)；

檢測，維修，監(jiān)控，實驗，安全防護裝備；

城市推廣應(yīng)用示范展示、制造設(shè)備、工具及媒體等．

9月8日，2011CIAPE中國新能源汽車展在京開幕。13家自主整車廠和46家新能源零部件及充電配套企業(yè)參展，展覽面積6000平米，全球多個國家和地區(qū)的專業(yè)客商參觀。CIAPE是中國政府主導(dǎo)的國際化平臺,已成功舉辦2屆，全面展示了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平，國際新能源汽車領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。

■精品薈萃，自主與國際企業(yè)競技同臺

CIAPE已成行業(yè)新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布平臺的重要選擇。一汽展示的奔騰（PHEV）插電混合動力轎車，雙電機動力構(gòu)型獲得中國和美國發(fā)明專利，自主設(shè)計的機電耦合AMT變速器實現(xiàn)了電機和機械式自動變速耦合；奇瑞瑞麒G5續(xù)駛里程超過300公里；長城騰翼C20EV采用先進的駐車加熱技術(shù)，整車輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計、塑代鋼技術(shù)、鋁鎂合金材料；江淮同悅純電動車采用了整體式質(zhì)心集中動力總成設(shè)計，有效降低了車身震動和噪聲；中通LCK6121HEV混合動力客車當(dāng)車輛制動或減速時產(chǎn)生的多余能量將被轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，在下一個循環(huán)起步時釋放出能量；金旅XML6125JHEV系列混合動力車是目前國內(nèi)首輛采用超級電容作為儲能裝置的混合動力客車;大金龍XMQ6127GHEV4油電混合動力公交車可配備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)。

博世（世界最大的汽車配件商）展品包括：混合動力與電動車的動力總成系統(tǒng)、與三星的合資公司SB Limotive研發(fā)的鋰離子電池產(chǎn)品；德爾福的混合動力管理系統(tǒng)可以廣泛適用于多種汽車平臺和多種動力總成結(jié)構(gòu)；德國大陸公司（歐洲最大的汽車配件商）帶來了為日產(chǎn)聆風(fēng)電動車開發(fā)生產(chǎn)的零部件；電裝展示了普銳斯充電式混合動力車用電池監(jiān)控單元；廈門信和達(dá)連同Amphenol、TDK展示了新能源汽車上的配套元器件；蘇州多思達(dá)的電動汽車連接器具有耐惡劣環(huán)境的使用要求；揚州格爾仕的電動汽車控制器試驗電源，性能可靠，具有自主知識產(chǎn)權(quán)；臺州金納的電動車車橋行銷國內(nèi)外。

■全國整車企業(yè)組團參觀

國內(nèi)外眾多主機廠技術(shù)、研發(fā)、采購人員組團參觀2011CIAPE。僅在國內(nèi)，就有來自一汽、上汽、東風(fēng)、長安、北汽、重汽、長城、奇瑞、江淮、廣汽、宇通、華晨等28家整車企業(yè)組團參觀，12家整車企業(yè)組織了超過20人的技術(shù)、研發(fā)、采購人員的參觀團，其中長安、宇通、北京現(xiàn)代的團隊接近40人，長城、北汽福田更是有超過100人的參觀團隊。

商務(wù)部機電和科技產(chǎn)業(yè)司張驥司長說：“CIAPE是引進消化吸收再創(chuàng)新的平臺；既可以展示國外先進技術(shù)，也可以展示自己的實力；通過交流與合作，創(chuàng)造更多的機會。”

“自主品牌新能源整車企業(yè)要想提高企業(yè)整體競爭力，一方面要對新產(chǎn)品、新技術(shù)具有足夠的敏感性，不放過任何學(xué)習(xí)的機會，為自主創(chuàng)新積蓄能量；另一方面要關(guān)心零部件的發(fā)展，把兩者的利益捆綁在一起，對具有一定優(yōu)勢的零部件企業(yè)還要搭建協(xié)同開發(fā)的平臺。”組委會負(fù)責(zé)人說，“這是對整車企業(yè)自身配套體系的培養(yǎng)、建設(shè)和鞏固，從而提升自身供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險能力。沒有一個強大的新能源零部件產(chǎn)業(yè)的支撐，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起是不可能實現(xiàn)的。”

■展會同期活動豐富多彩

9月8日，由中國汽車報社（汽車網(wǎng)）、CIAPE-中國新能源汽車展聯(lián)合承辦的“2011年中國新能源汽車論壇”在北京國際展覽中心（老館）隆重舉行。本屆論壇以“低碳 戰(zhàn)略 變革”為主題，中國商務(wù)部、國家發(fā)改委為本屆論壇指導(dǎo)單位，上汽、海馬、日產(chǎn)、安凱、吉利、眾泰、宇通、萬向、大洋電機、天津松正、精進電動等主流企業(yè)熱情參與。參與大會的專家和學(xué)者包括：何光遠(yuǎn)、支陸遜、王秉剛、楊裕生、甄子健、劉國強、李春雷、甘海云、余平、魏躍遠(yuǎn)、李輝等。此外，大陸集團等展商還舉辦了“新能源技術(shù)”研討會。

申請企業(yè)在回傳《參展合同》后3個工作日內(nèi)將展位費匯至組委會指定賬號?？畹綆ず?，企業(yè)可獲得《參展確認(rèn)函》和《參展商手冊》。需要發(fā)布廣告的企業(yè)可將宣傳文字和廣告圖片的電子版在2012年9月1日前通過 Email 發(fā)到組委會的電子郵箱。展位安排以“先報名、先繳款、先確認(rèn)”為原則。

北京盛大超越國際展覽有限公司

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