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電動汽車運動控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

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  • 更新日期:2011-05-24
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針對電動汽車( EV) 低速理想車況運動, 實現(xiàn)了一種雙后輪獨立驅動運動控制系統(tǒng)。整車由兩個獨立控制的輪轂式直流無刷電機 BLDC)驅動,直流伺服電機助力轉向( EPS) ,并進行了直線行駛和轉彎行駛的相關理論的分析和實驗驗證。
 
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