當(dāng)前位置: 電車之家 » 下載» 電動汽車 »
 

基于主從策略的雙輪直驅(qū)電動汽車轉(zhuǎn)向差速控制

其他文件類型
  • 文件類型:其他文件類型
  • 文件大?。?.19M
  • 更新日期:2011-05-24
  • 瀏覽次數(shù):253   下載次數(shù):37
進入下載

詳細介紹

雙輪直驅(qū)式電動汽車采用感應(yīng)輪轂電機驅(qū)動,通過對輪轂電機進行精確的同速和差速控制,取代傳統(tǒng)汽車的機械差速器和傳動裝置。采用基于Ackerman 轉(zhuǎn)向模型的虛擬主從控制策略,輪轂電機均采用直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC),實現(xiàn)高動態(tài)牽引?;谙到y(tǒng)的穩(wěn)定性分析,用Matlab/Simulink 軟件對系統(tǒng)進行了仿真,結(jié)果表明,該方法在兩輪轂電機存在負載轉(zhuǎn)矩差異的情況下,可獲得良好的穩(wěn)態(tài)跟蹤精度和較小的動態(tài)積分誤差。
 
[ 下載搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]  [ 返回頂部 ]

下載地址













0條 [查看全部]  

網(wǎng)友評論:

 
下載排行
相關(guān)下載
本類下載排行
總下載排行
網(wǎng)站首頁 | 電車之家 | 投稿·分享 | 網(wǎng)站地圖 | 友情鏈接 | 廣告服務(wù) | 浙ICP備11010150號
Copyright ?2010-2012 zhev.com.cn 版權(quán)所有    網(wǎng)絡(luò)實名:電車之家  中華電動汽車網(wǎng)    廣告業(yè)務(wù):18958105736   13819453466   
網(wǎng)絡(luò)廣告: 點擊這里給我發(fā)消息750472460  2278590715  【企業(yè)交流群:31859161 9920404 85271546(滿)】   郵箱:service#zhev.com.cn(請將#替換為@)
網(wǎng)監(jiān)局網(wǎng)監(jiān)局網(wǎng)監(jiān)局